Rigotech Blog - szakmai cikkek és esettanulmányok, sztorik
Tanulj (akár mások hibájából), dönts jól, ha tuningra pályázol! - Szólj hozzá, és válaszolokAutógyártók szerinti rendezésben cikkeinket, referenciáinkat: ITT (alul) találod. Vagy, nézd át őket a folytatásban feltöltési sorrendben témák szerint: szakcikkek (65+ cikk), mérések (4000+), új referenciák (2000+), régebbi referenciák (3950 db).
Milyen autód van? Keress rá!
Szakcikkek, referenciák
Több mint 4.000 tuning témában írt szakcikkünk, referenciánk és mérésünk segít, hogy képbe kerülj az autóddal, tuning lehetőségeivel kapcsolatban. Jó tanulást, legyél Te a legtájékozottabb!
Chiptuning technikák, szakcikkek, érdekességek (65+ cikk)
Nincs találat
A keresett oldal nem található. Próbálja meg finomítani a keresést vagy használja a fenti navigációt, hogy megtalálja a bejegyzést.
Teljesítménymérések, eredmények
Ford Focus 2.0 D 150 LE Rigotech Prémium Pro chippelés és teljesítménymérés
[sc name="dyno-chart-pages-morzsa-top" ab5="150" nbrand="Ford" kbrand="ford" nmodel="Focus" i5="2.0" k5="D"...
Ford Mondeo 2.0 TDCI 150 LE 2017 Rigotech Prémium Pro chippelés adatok és dyno
[sc name="dyno-chart-pages-morzsa-top" ab5="150" nbrand="Ford" kbrand="ford" nmodel="Mondeo" i5="2.0" k5="TDCI"...
Ford Mondeo 2.2 TDCI 200 LE 2011 Rigotech Prémium Pro chippelés és dyno
[sc name="dyno-chart-pages-morzsa-top" ab5="200" nbrand="Ford" kbrand="ford" nmodel="Mondeo" i5="2.2" k5="TDCI"...
Ford Focus 2.0 EcoBoost 250 LE 2012 Rigotech Prémium Pro motoroptimalizálás adatok és teljesítménymérés
[sc name="dyno-chart-pages-morzsa-top" ab5="250" nbrand="Ford" kbrand="ford" nmodel="Focus" i5="2.0" k5="EcoBoost"...
1684 db referencia, életkép, mérések, sztoriking referencia Plusz (feltöltés folyamatban)
Peugeot 308 chiptuning 1.6 THP 200 Ps 2011 Prémium Pro beállítás
Peugeot 308 tuning ezen a 160000 km-t futott 12 éves 200 lóerős 1.6 THP vezérgépen, amely tuning miatt jött a Rigotech-hez. Teljesítményben 5% (-9 Ps) elmaradást, nyomatékban 7% (-19Nm) elmaradást regisztráltunk. 200 LE 275 NM gyári adat helyett 191 Ps és 256 Nm volt az alap. Ügyfelünk 3. autóját hozta el hozzánk, ezúttal egy GTI 308-as Peugeotot. Az 1.6 motoroknál gyak…
Peugeot 308 tuning lapunk: https://rigotech.hu/kivitel/peugeot-308/
A teljes cikket méréssel, adatokkal, sztorival, képekkel itt tudod megnézni: https://rigotech.hu/peugeot-308-1-6-thp-200-tuning-ugdqsw/
Neked is pont ilyen Peugeot-d van? Kérj árajánlatot most! (2 perc) https://rigotech.hu/chiptuning-info
Peugeot tuningra van szükséged? Nézd meg itt: https://rigotech.hu/peugeot-tuning/
Facebook: https://www.facebook.com/rigotechchiptuning
#Peugeot #308 #tuning #THP #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés
A Rigotech chip tuning eredménye
A Prémium Pro chip tuningunk eredménye ezen 1.6 THP erőforráson: +10% (+20 Ps) teljesítmény javulás, a forgatónyomaték +24% (+62 Nm) javulásával . Az autót közös tesztkör után 211 LE és 318 NM csúcsadatokkal adtuk át. Köszönjük a tulajdonos pozitív hozzáállását és hogy a számtalan hazai tuningcég közül pont ránk bízta féltett autóját.
Tuning katalógusunkban ajánlott biztonságos emelés ezen a Peugeot-n
Chiptuning árak: https://rigotech.hu/arak
Tuningbox árak: https://rigotech.hu//tuningbox-arak
https://rigotech.hu ajánlásunk:
Prémium Pro teljesítmény: 225 LE
Prémium Pro forgatónyomaték: 305 NM
Elérhető erősebb / gyengébb beállítás is? Igen.
Peugeot 308 specifikáció
Gyártmány: Peugeot
Típus: 308
Kivitel: 2007 – 2013
Motor: 1.6 THP (147 kW / 200 LE)
Teljesítmény: 200 LE
Forgatónyomaték: 275 Nm
Váltó: Kézi
Futásteljesítmény: 160000 km
ECU: Bosch MEVD17.4.2
Motorkód: PSA5F
Alvázszám: VF34C5FU88
Évjárat: 2011
Üzemanyag: Petrol
Motor konfiguráció: Turbó-benzin
Innen jött: Bóly
A Rigotech chip tuning eredménye, folyamata
Nálunk az általános előkészületet (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, teljesítménymérés) követte Zoltán kérésének megfelelő Rigotech PPro csippelés kialakítása. Az elvárás szerinti motoroptimalizálás néha elsőre megvan a Peugeot futásteljesítményének és speciális kérések lekövetésével. Főleg ritka / új szoftververzióknál vagy különleges kérések esetén létfontosságú a dyno teszt és műszeres kontroll.
Turbó-benzin motoroknál nem kell sportlégszűrőt betenni mert a feltöltésnek köszönhetően nem a szűrő ellenállása a szűk keresztmetszet.
Köszönjük ügyfekünk bizalmát és hogy a számtalan hazai tuningcég közül minket tisztelt meg bizalmával.
Opel Insignia chiptuning 2.0 CDTi 130 Ps 2010 Prémium Pro hangolás
Opel Insignia tuning ezen a 213994 kilométert futott 13 éves 130 lóerős 2.0 CDTi vezérgépen, amely chippelés ügyben ugrott át a Rigotech-hez.
Opel Insignia tuning lapunk: https://rigotech.hu/kivitel/opel-insignia/
A teljes cikket méréssel, adatokkal, sztorival, képekkel itt tudod megnézni: https://rigotech.hu/opel-insignia-2-0-cdti-130-tuning-mdltwd/
Neked is pont ilyen Opeled van? Kérj árajánlatot most! (2 perc) https://rigotech.hu/chiptuning-info
Opel tuning érdekel? Kezdj itt: https://rigotech.hu/opel-tuning/
#Opel #Insignia #tuning #CDTi #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés
Chiptuning kalkulátor: ajánlott (nem széthajtós) emelés ezen az Opelen
Chiptuning árak: https://rigotech.hu/arak
Tuningbox árak: https://rigotech.hu//tuningbox-arak
https://rigotech.hu ajánlásunk:
Prémium Pro teljesítmény: 155 LE
Prémium Pro forgatónyomaték: 360 NM
El lehet térni a chiptuning kalkulátor ajánlástól? Igen.
Opel Insignia tuning alapadatok
Opel Insignia specifikáció
Gyártmány: Opel
Típus: Insignia
Kivitel: 2008 – 2013
Motor: 2.0 CDTi (96 kW / 130 LE)
Katalógus teljesítmény: 130 LE
Forgatónyomaték: 300 Nm
Váltó: Kézi
Futásteljesítmény: 213994 km
Motorvezérlő: Bosch EDC17C59, Bosch EDC17_C19
Motorkód: A20DTJ
Alvázszám:
Év: 2010
Üzemanyag: Diesel
Motor konfiguráció: Turbódízel
Innen érkezett: Nagykozár
Ügyfelünk chippelés okán jött Siófokra, a Rigotech Chiptuning kiemelt partneréhez, mivel javítani szeretne autója vezethetőségén és pedálreakcióján. Elvárása ezzel együtt fogyasztás csökkenés elérése volt, a dinamika érezhető javulása , a gázpedál reakció javítása mellett. Mégis garantálva az eredetivel azonos megbízhatóságot.
A Rigotech csiptuning eredménye, menete
Műhelyünkben a szokásos előkészületet (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte az autó gazdája elvárásainak megfelelő egyedi Prémium Pro remap kivitelezése. Az elvárás szerinti tuning van, hogy két lépcsőben kerül finomításra az Opel állapotának és az aktuális szoftververzió jellegzetességeinek lekövetésével. Főleg új autók esetén vagy extrább kérések esetén elengedhetetlen a teljesítménymérés és az élő motoradatok monitorozása, kiértékelése. Jelen esetben a tulajdonos kérésére nem padoztuk az autót, helyette folyamatos diagnosztikai kontroll támogatta a folyamatot.
Az optimalizálásunk eredménye ezen 2.0 CDTi erőforráson: agresszívebb gyorsulás és dinamikusabb gyorsulás de mérhető az autó étvágyának érezhető javulása is.
Nagyra értékeljük ügyfekünk bizalmát és hogy a számtalan hazai tuningcég közül minket tisztelt meg bizalmával.
Ford Transit Custom chiptuning 2.2 DCi 125 Ps 2015 Prémium Pro Stage1
Ford Transit Custom tuning ezen a 200000 kilométert futott 8 éves 125 LE-s 2.2 DCi szekéren, ami chippelés kedvéért érkezett a Rigotech-hez. Erőben 2% (-2 LE) elmaradást, forgatónyomatékban 2% (8Nm) többletet regisztráltunk. 125 LE 330 NM gyári specifikáció helyett 123 ló és 338 Nm volt érkezéskor. A 2.2-es Transit remek tuning alany, szoftveresen korlátozott teljesítménye miatt jelentős ered…
Ford Transit Custom chiptuning lapunk: https://rigotech.hu/kivitel/ford-transit-custom/
A teljes cikket méréssel, adatokkal, sztorival, képekkel itt tudod megnézni: https://rigotech.hu/ford-transit custom-2-2-dci-125-tuning-ipojdq/
Neked is pont ilyen Fordod van? Kérj árajánlatot most! (2 perc) https://rigotech.hu/chiptuning-info
Ford tuningra van szükséged? Nézd meg itt: https://rigotech.hu/ford-tuning/
Facebook: https://www.facebook.com/rigotechchiptuning
#Ford #Transit Custom #tuning #DCi #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés
A Rigotech chiptuning eredménye
A Prémium Pro chip tuningunk eredménye ezen 2.2 DCi motoron: +41% (+50 Ps) teljesítményemelkedés, a nyomaték +27% (+90 Nm) javulásával . A Fordot végül közös tesztkör után 173 Ps és 428 NM csúcsadatokkal adtuk át. Nagyra értékeljük Zoltán pozitív hozzáállását és hogy a számtalan hazai tuningcég közül a Rigotech-re esett megtisztelő választása.
Tuning katalógusunkban ajánlott (nem széthajtós) emelés ezen a Fordon
Chiptuning árak: https://rigotech.hu/arak
Tuningbox árak: https://rigotech.hu//tuningbox-arak
https://rigotech.hu ajánlásunk:
Prémium Pro teljesítmény: 155 LE
Prémium Pro forgatónyomaték: 395 NM
El lehet térni a chiptuning kalkulátor ajánlástól? Igen.
Ford Transit Custom specifikáció
Gyártmány: Ford
Típus: Transit Custom
Kivitel: 2013 – 2016
Motor: 2.2 TDCi (92 kW / 125 LE)
Teljesítmény: 125 LE
Forgatónyomaték: 330 Nm
Váltó: Kézi
Futásteljesítmény: 200000 km
Motorvezérlő: Siemens/Continental SID208
Motorkód: CYFF
Alvázszám: WF0YXXTTGY
Gyártási év: 2015
Üzemanyag: Diesel
Motor konfiguráció: Turbódízel
Ahonnan jött: Beled
A Rigotech tuning eredménye, folyamata
Műhelyünkben a szokásos kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, teljesítménymérés) követte a tulajdonos elvárásainak megfelelő egyedi Prémium Pro chippelés kialakítása. A tökéletes beállítás van, hogy három verzió alatt lesz kiforrott a Ford futásteljesítményének és speciális kérések lekövetésével. Főleg fiatal autóknál vagy extrább kérések felmerülésekor elengedhetetlen a dyno teszt és folyamatos diagnosztikai kontroll.
Turbódízel autóknál nem kell sport betétszűrőt beszerezni mivel a motorkonfiguráció miatt, az eredményt nem javítja.
Nagyra értékeljük a tulajdonos pozitív hozzáállását és hogy a sok hazai tuningcég közül a Rigotech-re esett megtisztelő választása.
Skoda Octavia chiptuning 2.0 CR 150 LE 2015 Prémium Pro finomhangolás
Skoda Octavia tuning a 27864 kilométert futott 8 éves 150 lóerős 2.0 CR vezérgépen, amely csippelés érdekében ugrott át a Rigotech-hez.
Skoda Octavia kezdőlapounk: https://rigotech.hu/kivitel/skoda-octavia/
A teljes cikket méréssel, adatokkal, sztorival, képekkel itt tudod megnézni: https://rigotech.hu/skoda-octavia-2-0-cr-150-tuning-hueayc/
Neked is pont ilyen Skodád van? Kérj árajánlatot most! (2 perc) https://rigotech.hu/chiptuning-info
Skoda tuningra van szükséged? Nézd meg itt: https://rigotech.hu/skoda-tuning/
#Skoda #Octavia #tuning #CR #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés
Chiptuning kalkulátor: biztonságos emelés ezen a Skodán
Chiptuning árak: https://rigotech.hu/arak
Tuningbox árak: https://rigotech.hu//tuningbox-arak
https://rigotech.hu ajánlásunk:
Prémium Pro teljesítmény: 175 LE
Prémium Pro forgatónyomaték: 380 NM
Elérhető erősebb / gyengébb beállítás is? Igen.
Skoda Octavia tuning alapadatok
Skoda Octavia adatai
Gyártmány: Skoda
Típus: Octavia
Kivitel: 2013 – 2016
Motor: 2.0 TDI CR (110 kW / 150 LE)
Katalógus teljesítmény: 150 LE
Katalógus nyomaték: 320 Nm
Váltó: DSG
Futásteljesítmény: 27864 km
Motorvezérlő: Bosch EDC17C64, Bosch EDC17C74
Motorkód: CKF
Alvázszám:
Év: 2015
Üzemanyag: Diesel
Motor konfiguráció: Turbódízel
Innen jött: Szigetszentmiklós
A tulajdonos stage1 beállítás okán jött a Rigotech-hez, mivel javítani szeretne autója robbanékonyságán és pedálreakcióján. Kérése ezzel együtt kedvezőbb fogyasztás , az erő drasztikus javítása mellett. Ugyanakkor garantálva az eredeti megbízhatóságot.
A Rigotech chip tuning eredménye, menete
Műhelyünkben a szokásos kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte az autó gazdája szempontjainak megfelelő egyedi Prémium Pro stage1 beállítás kialakítása. A tökéletes tuning van, hogy elsőre megvan a Skoda állapotának és az aktuális szoftververzió jellegzetességeinek figyelembe vételével. Leginkább fiatal autóknál vagy extrább kérések felmerülésekor elengedhetetlen a mérőpad használata és műszeres kontroll. Most Ügyfelünk kérésére nem padoztuk az autót, helyette folyamatos diagnosztikai kontroll támogatta a folyamatot.
A remapunk eredménye ezen 2.0 CR motoron: sokkal jobb pedálreakció és érezhetően dinamikusabb nyomatékkarakterisztika de visszajelzéseink alapján mérhető a fogyasztás érezhető csökkenése is.
Köszönjük József bizalmát és hogy a több mint 200 hazai tuningcég és „tuningcég” közül a Rigotech-re esett megtisztelő választása.
3950+ Chiptuning referencia (feltöltés folyamatban)
Subaru Forester TUNING 2.0 i chiptuning 150 Ps 2008 Prémium Pro beállítás
[sc name="related-carlinks-morzsa-top" ka-brand="a" nbrand="Subaru" nbrand-on="Subarun" nbrand-ot="Subarut" kbrand="subaru" na-modell="A"...
Nissan Qashqai TUNING 1.6 DI-G chiptuning 163 lóerő 2017 Prémium Pro beállítás
[sc name="related-carlinks-morzsa-top" ka-brand="a" nbrand="Nissan" nbrand-on="Nissanon" nbrand-ot="Nissant" kbrand="nissan" na-modell="A"...
Volvo C70 TUNING 2.3 Turbo chiptuning 240 LE 2000 Prémium Pro csippelés
[sc name="related-carlinks-morzsa-top" ka-brand="a" nbrand="Volvo" nbrand-on="Volvón" nbrand-ot="Volvot" kbrand="volvo" na-modell="A" ka-modell="a"...
Suzuki Swift TUNING 1.2 i chiptuning 94 Ps 2011 Prémium Pro hangolás
[sc name="related-carlinks-morzsa-top" ka-brand="a" nbrand="Suzuki" nbrand-on="Suzukin" nbrand-ot="Suzukit" kbrand="suzuki" na-modell="A"...
Egyéb cikkek (szerkesztés alatt)
Nincs találat
A keresett oldal nem található. Próbálja meg finomítani a keresést vagy használja a fenti navigációt, hogy megtalálja a bejegyzést.











