ECM Titanium chiptuning szoftver

Chiptuning » ECM Titanium chiptuning szoftver

Ha már használod az ECM-et, lehet váltanod kell!

Az ECM első verziója a régi hardverkulccsal (dongle) került forgalomba, amely még a mai nap (2023. január) is működik (támogatva az ECM 1.x és ECM 2.x verzióit). Pár éve viszont, már az új (fekete-sárga) kulccsal került forgalomba a program. A régi kulcs hátrányai: lassú, melegszik, kevés a memóriája. Emiatt már sokan lecserélték az újra (250 EUR + posta a csere dija ha nálunk rendeled, 3 munkanap és nálad van). Az új kulcs előnyei: gyors, stabilabb, 16GB tárhely, és ami a legfontosabb: kompatibilis a következő 3.x frissítéssel, amely 2023 első felében várható. 

Régi- és új kulcs, ECM 2.x és az új ECM 3.0

Ha még a régi kulcsod van, nem tudsz az ECM 3.0-ra frissíteni. Elvileg valameddig még használható lesz a régi, de megragadsz az utolsó 2.31 verzión. Emiatt mielőbb érdemes megrendelni és cserélni az újra. Az átállás egyszerű. Minden fájl automatikusan átmegy a régiről az újra, online átregisztrálódik és kész. Onnantól a régi kulcs használhatatlan, ill. pendrive-ként használható csak, az ECM nem indítható vele.

ECM Titanium Promo, Credit verizó, Full verzió

Jelenleg még (2023.01.30.) ezek a konfigurációk elérhetők, de hamarosan fontos (pénztárcába vágó) változás jön!

A Credit verzió egy olcsón (890 EUR) elérhető, belépő verzió. Előnye:

• az ára, és hogy
• nincs éves díj.
• kipróbálható a program, majd fel tudsz lépni Full verzióra beszámítva a korábbi kifizetésed.

Hátránya:

• a használata során folyamatosan fizetést igényel. Minden un. driver letöltése pénzbe kerül.  (* driver: leírófájl ami az adott szoftververzióban megadja, hogy milyen térképek, milyen címeken, szervezésben és mértékegységekben szerepelnek. Ezek hasznosak a gyors munkához. Részletességük változó.)
• nincs hozzá ori (eredeti) fájl adatbázis elérés, szemben a Full és Promo verzióval.  

Az ECM Full és Promo verziók funkcionálisan 100%-ban azonosak. Két eltérés van:

• A Full verzió 2200 EUR, a Promo 1100 EUR.
• A Promo verzió kizárólag új Kess3 master jogkörű eszköz mellé rendelhető, és nem leválasztható az adott gép fiókjáról, tehát függetlenül nem eladható. Alapból a promóciós félár új eszköz vételekor érvényes. (Azonban, ha van akármilyen KessV2, K-tag, Kess3 mastered, még tudok hozzá intézni ECM Titanium Promo-t, 1100 eurós féláron! (Lehet, hogy még egy hónap van erre, lehet csak 1 nap. Elvileg februárban jön az ECM 3, ezzel az új árlista, ahol a Promo verziót KIVEZETIK, tehát többé nem lesz ez a féláras dolog!

Új árak várhatók

Előzetes infók alapján:

• ECM Titanium Promo szoftver többé nem rendelhető ha kijön az új árlista.
• A Full verzió ára kissé csökkenni fog
• Az éves előfizetési díj (Full és Promo verziókra) a jelenlegi 500 EUR helyett 600 körülire emelkedik.

Rendelj most!

• Ha még a régi kulcsod van, add meg az adataid az űrlapon és 3 munkanapon belül ott az új! – készülj a 3.0-ra, ami kizárólag ezzel fog letöltődni, futni
• Ha van bármilyen KessV2, K-tag, KessV3 mastered, rendelj gyorsan egy ECM Promo-t, mert nem tudok róla, hogy ilyen lehetőség lesz-e még egyszer. (féláron Full verzió).

ECM Titanium előfizetés előnyei, szolgáltatásai

Előfizetés nem kötelező. Lejárt előfizetéssel is használható a program. A már letöltött (legutóbbi 500 driver) is használható. Ha van un, Drier Maker pluginod (amivel saját magad tudsz drivereket készíteni) az is aktív marad. 

A következőket tartalmazza a Titanium éves díja, emiatt érdemes fizetni:

• Szoftverfrissítések (új verziók, hibajavítások)
• Driver frissítések
• Ori adatbank, több mint 100.000 folyamatosan bővülő autó, motor, traktor, kamion, hajó, egyéb eredeti beállítás letölthető (napi 10db)
• Driver kérés (Ha nincs még driver, az adott fájlhoz, jellemzően 2-40 perc közt megcsinálják hozzá kérésedre.)
• Tech support, terméktámogatás, segítség. Saját jegyrendszerben kérdezhetsz, kérhetsz driver kiegészítést ha kell.
• Korlátlan driver letöltés, napi 100 darabos limittel.

Az Alientech ECM-jének alternatívái

Az ECM valójában egy „csavarhúzó”, egy eszköz, ami megkönnyíti az autóból letöltött állományok elemzését, szerkesztését, ugyanakkor nem helyettesíti a szaktudást, képzettséget. (Magától egyik szoftver sem fog jó tuningot csinálni… bár vannak már rá próbálkozások.) Ahogy csavarhúzót, úgy hasonló szerkesztőprogramokat is többen kínálnak, változatos- áron, támogatással, tudással. Néhány közülük, amelyeket a Rigotechnél mi is használunk a Titanium mellett:

• WinOls 4 és Winols 5 az EVC-től (alapára konfigurációfüggő, de kb. ECM árban van)
• Map3D a Flashtec-től 4000 CHF kb. másfél millió Ft.
• BitEdit a Bitbox orosz csapatától, moduláris, pár száz – jó pár ezer EUR közt
• StageX a MagicMotorsporttól, havidíjas szolgáltatás, kb. 1800 EUR / év
• Race EVO (Race 2000) Dimsport

Az ECM pozícionálása, előnye, hátránya 

Előnye:

• Egyszerű kezelhetőség, olcsón elérhető Alientech Akadémia tananyagok, ahol az alapok gyorsan megtanulhatók.
• A világ legnagyobb és egyik legrégebbi chiptuning cégének támogatása. (gyors válaszok, valódi segítség a legtöbb esetben)
• Fájl- és driver adatbázis: több mint 100.000 eredeti állomány elérhető, akár tanulási, akár összehasonlítási céllal, valamint az ezekhez tartozó leíró (driver) fájlok is azonnal ott vannak, így ha az alapok megvannak, egy elfogadható szintű stage1 tuningot már közepes rutinnal gyorsan készíthetsz
• Könnyű, logikus kezelhetőség, jól tanulható, átlátható
• Kiváló ár/érték arány, olcsó fenntarthatóság, gyors és kész map leírások, azonnali használhatóság.
• Automatikus fájl és driver felismerés. (tudható, hogy az olvasás gyári, vagy nem, ill. azonnal ott van a leírófájl (driver) hozzá.
• Sok egyéb.

Hátránya:

• Nem „ipari” kivitel, mint pl. a WinOls, így mod-fájlok tömeges készítéséhez, nem optimális. Nem lehet adatbázist, munkát megosztani, nincs a fájloknak viszonteladói hálózata integrálva.
• Nincs script-elési lehetőség (keresések, módosítások, automatizálása)
• A régi driverek nem részletesek. Régen sokszor hibás elnevezésű, adatú mapokat adott. Aki ért a tuninghoz ezeken könnyen átlépett, mert nyilvánvaló elírások voltak, de a kezdőket félrevihette. (A 2.0 verziótól fölfelé a legtöbb ilyen driver már javítva van, és EDC17, MD1, MG1, Simos stb. komplexebb rendszerekhez is nagyon részletes és jó driverek vannak, ill. bármikor kérhető javítás, kiegészítés.)
• Új mapok felvitele (nekem) nehézkes, így mi másodlagos programként használjuk.
• Csak a driverekre és az ember tudására hagyatkozik, nincs AI támogatás, haladó automatikus map keresés, nincs damos import, és még jó pár dolog nincs, ami a profi, nagyüzemi vagy részletekbe menő  fejlesztői munkát támogatná, de ezekre a legtöbb (mai értelemben vett) chiptuningosnak nincs is szüksége. 

ECM Titanium profi felhasználásra

Egy komolyabb szervizben nem egy „csavarhúzó” van. A szerkesztőprogramok jól kiegészíthetik egymás tudását a gyakorlatban. Attól, hogy valaki pl. a WinOls-t preferálja, még élvezheti az Alientech / ECM előnyeit is, abban amit az OLS (egyéb editor) nem fed le:

• ori fájl adatbázist
• read eredetiség ellenőrzést (automatikusan, reseller DB-k nélkül)
• sokszor hasznosak a részletes driverek, amelyek olyan adatokat adnak meg, amiket amúgy melós kitalálni, kikeresni, vagy egyszerűen a másik szerkesztőkben önmagában nincs semmilyen támogatás a kikeresésükre. (persze lehet damos fájlokat venni, analizálni, és kell is! De ha a főbb adatok 1 kattintással elérhetők az ECM-ben (persze nem minden esetben, de sokszor) akkor miért ne?
• gyors használat fájlok összehasonlítására, stb.

Az ECM Titanium használata

Kezdésnek egy 20 perces angol nyelvű videó az alapokról, és mellette egy másik a program haladó használatáról. Ha bármilyen kérdésed van, vagy akár a mi gépünkön (személyesen vagy online) meg szeretnéd nézni a működését, írj a fenti űrlapon keresztül, és nézünk időpontot!

Ha bármilyen kérdésed van, írj privátban a fenti űrlapon, de lent kommentben is felteheted.