1.9 PDTDI tuning, chiptuning, teljesítménymérés, tippek és trükkök

1.9 PDTDI tuning, motoroptimalizálás folyamata, eredménye, haszna

Motordiagnosztika, majd teljesítménymérés és az érkező állapot mentése után elkészítjük az autód állapotának és kérésednek megfelelő PPro beálláítst, pdtdi tuningot. A lehetőségek változatosak, mivel gyárilag is több konfigurációval jött (link a motor Wiki oldalára) az 1.9 PD TDI R4 8v TDI PD 43-118kW 58-158LE között. Itt nem csak szoftveres eltérések vannak, hanem sok esetben mechanikai megerősítések is, pl. nagyobb turbó. 

Motoroptimalizálás során a legelső generációs EDC15P motorvezérlő elektronika kivételével (kb. 1999-2002) megbontás nélkül kezeljük őket az OBD csatlakozón keresztül. Amely régi és nem megy ott a vezérlőt kivesszük, és a benne lévő memóriát közvetlenül kezeljük. A folyamat során tesztkörön, vagy a mérőpadon műszeres kontroll segít az esetleges finomításokban, ha le kell követni az autód jellegzetességeit.

1.9 PD TDI chiptuning tanulságok, összegzés

Brutális és hátba rúgós eredményt garantálunk 1.9 pdtdi tuning szolgáltatásunkkal egyes verziókon, ahol jelentős mechanikai tartalék van. A gyárilag hegyesebb konfigurációkon kisebb a biztonságos mozgástér, de itt is kérésed és állapot szerint haladunk, megcélozzuk ami számodra optimális.

Prémium Pro chiptuning beállításunkkal a fogyasztás legtöbbször csökken, a vezetési élmény, használhatóság nagyban javul. A legjobb, ha eljössz és szinte kötelezettségmentesen kipróbálod. Viheted 3 hét tesztre, kizárólag teljes elégedettség esetén fizeted a beállítást. (Ha PPro-val mész el, ki kell fizetni, de a tesztidőszakon belül ha jelzed, hogy mégsem kell, visszatesszük a gyáridat és a PPro beállításunk díja visszajár.)

FONTOS!

Prémium Pro beállításunkat, és a mérésen látható minőségi munkát NE KEVERD ÖSSZE más chiptuning ajánlatokkal.  És ne légy szomorú az ésszerű és biztonságos ajánlatunk miatt. A több helyen reklámozott túlhúzott tuning kizárólag az égési csúcshőmérséklet (EGT) – és turbónyomás drasztikus emelésével történhet. Ha egy ilyen „chippel” szétrepül a turbód, motorod, nagyon drága lesz a javítás, és ezt te fogod fizetni. – ahogy az újratuningot, vagy gyári visszaállítást is – Tehát az olcsó tuning rövid örömét hatalmas szívás fogja követni. 

Noha az 1.9 pdtdi motor egy több mint 20 éves technika, ahogy látom programozása, számolása sokaknak problémát okoz. (Nem én találtam ki, közel 1000 chiptuningsérült autó javítási tapasztalatát osztom meg. ) Gyakori a turbók túlterheléséből adódó meghibásodás, de idesorolható a nem kívánt remegés, rezonancia, egyéb mellékhatások.  – itt kell megjegyeznem: rajtunk kívül is azért akad aki hasonlóan jó minőségben írja ezeket, de legyél biztos benne, hogy NEM a 20-40 ezres ajánlatokra gondolok, teljesítménymérés nélkül, alapvető hiányosságokkal… 

További  Vw referencia videók a youtube-on.  Ha tetszett a cikk, csatlakozz most a Facebook oldalunkhoz, ahol további mérések, esettanulmányok várnak  nem csak Volkswagen chiptuning ügyben. Kérj ajánlatot a saját autódra IDE kattintva, és kiderül mik a biztonságos lehetőségei!

Ha van kérdésed, észrevételed, hagy üzenetet itt alul, látni fogom és válaszolok rá, üdv Richárd tulajdonos ügyvezető Rigotech Chiptuning

1.9 PD TDI tuning modell lista