Mini tuning

Mini tuning

• Tovább a modell választáshoz 
• Mini tuning szakcikkeink 
• Mini eredményeink, méréseink
• Mini tuning autóink, sztorik
• Mini tuning fotók, életképek
• Ugrás a régi Mini listára
• Mini márkatörténet

Mini tuning, tuningbox és motoroptimalizálás

A listázott Mini modellekhez biztosan van tuning technológiánk. Felesleges alkatrészek (Mini tuningbox) beépítése nélkül gyári, biztonságos eszközökkel (legtöbbször megbontás nélkül) készül a motoroptimalizálás.
Mini chiptuning táblázatunk, adatbázisunk folyamatosan frissítjük. Használd az ajánlatkérőt, válaszd ki ott az autód.

További tuning sztorik, teljesítményadatok az adott modell oldalon, tehát válassz modellt ITT!

Mini tuning referencia videóink

Kattints ide a Mini tuning videókért!

 

Chiptuning / egyéb beállítás során, mindig a leggyorsabb és legkevésbé 'fájdalmas' módszert alkalmazzuk.

• OBD = megbontás nélkül a diagnosztikai csatlakozón (OBD-n) keresztül
  
• VR/Mgb. +OBD = 90%, hogy megy OBD-n, de lehet hogy a vezérlőt meg kell bontani *
• Mgb./ OBD = 80%, hogy megy OBD-n, de ha nem, akkor csak megbontással
• Mgb.+ OBD = a vezérlőegységet megbontjuk, utána már OBD-n írjuk
• Aszt./ Mgb. = a vezérlőt ki kell venni. Vagy a csatlakozóján keresztül, vagy megbontás után kezelhető **
• Mgb. = kizárólag a vezérlőegység megbontásával olvasható/írható a beállítás. ***
• Forr. = nagyon régi típusoknál megbontás után memória ki/be forrasztása szükséges

A Mini története

A Mini egy brit autómárka, amely jelenleg a BMW cég tulajdonában van, a világ egyik legsportosabb kisautója. Történetének kezdete az ötvenes évekig vezethető vissza. Elsőként a British Motor Corporation elnöke, Leonard Lord szorgalmazta, hogy szükség lenne egy teljesen belföldi gyártású, kis fogyasztású, gazdaságosan üzemeltethető, alacsony karbantartásigényű, a széles néprétegek által is elérhető árú kisautót gyártani, majd 1957-ben megbízást is adott Sir Alec Issigonis számára az autó megtervezésére. Kikötésként mindössze annyit adott meg, hogy négy személy férjen el benne, megbízható, olcsó és a BMC más autóihoz hasonlóan sportos és jó hajtású legyen. Eleinte nehéz feladat volt a motor, a sebességváltó és a négy ülés megfelelő elhelyezése, de aztán 1958-ra megszületett a kisautó rajza. A jobb kormányzás és térkihasználás érdekében a karosszéria négy sarkába helyezték a kerekeket, a kis motor pedig az alig 948 cm?-es űrtartalom ellenére kellően erős volt. Az autó az akkoriban szokásos négyfokozatú sebességváltót kapta, így lendületes, gazdaságos és alacsony fogyasztású lett. Mivel az 1959-ben bemutatott prototípus az eredetileg tervezett motorral túl gyorsnak bizonyult, ezért a sorozatgyártású modell kisebb méretű (848 cm?-es) és teljesítményű (34 LE-s) motort kapott, ami még mindig megfelelően mozgatta a mindössze 600 kilogrammos önsúlyú kocsit. Később John Cooper megalkotta a Mini Cooper S-t, ami sok versenyen állt helyt kiválóan. A Mini az évek során nagyon sokat fejlődött, de még a mai modell is hűen őrzi az első példányok jellegzetessé vált vonásait, mint amilyen például a kerek fényszóró, illetve a sportos viselkedés.
Napjaink Mini-modelljei tartalmazzák a legújabb technológiai vívmányokat. A Mini One főleg városba való; 1,6 literes szívómotorokkal és ugyancsak 1,6 literes dízelmotorral kapható. Utóbbival gyári adatok szerint akár 3,9 literes átlagfogyasztást is el lehet érni. A Mini Cooper a legismertebb típus a Mini kínálatában. Az 1598 köbcentiméteres lökettérfogatú szívómotorral ebben a változatban 122 lóerő leadására képes, turbósan 182 lóerős. Kapható még 112 lóerős dízelmotorral is. A Mini John Cooper Works (Mini Cooper S Works) a Mini történetében kulcsfontosságú szerepet betöltő John Cooper után kapta a nevét, a legerősebb most kapható Mini-modell. Az 1,6 literes benzinmotort két turbófeltöltő lélegezteti. Aki városba vagy utazásra venné, csalódni fog benne, hiszen kőkemény futóműve jóvoltából egészen versenyautós, szinte csak versenypálya-használatra alkalmas. Mindhárom modell kapható Cabrio és Clubman változatban is.
A Mini nemrég rukkolt elő új modelljével, egy kompakt, ötajtós szabadidő-autóval, mellyel azoknak a vásárlóknak az igényeit elégítené ki, akik könnyebb terepen is szeretnének egy kis dinamikát érezni, vagy a normál Mini túl kicsi volt nekik. Ezek a szabadidő-autók a fent említett motorok mindegyikével kaphatóak, kivéve a John Cooper Works változat motorját. Az újdonság neve Countryman, vagyis vidéki ember. A név arra enged következtetést, hogy az autó terepjáró képességekkel rendelkezik.