Chiptuning » Peugeot tuning » Peugeot 308 tuning » 2.0 HDi (100 kW / 136 LE) referencia
Peugeot 308 chiptuning 2.0 Di 136 lóerő 2010 Prémium Pro csippelés
Peugeot 308 chippelés ezen a 180000 kilométert futott 13 éves 136 lóerős 2.0 Di Peugeot-n, ami Kecskemét térségéből ugrott át motoroptimalizálás érdekében Szekszárdra, a Rigotech Chiptuning központjába. Kézi váltós esetekben a chip tuning eredménye jól tesztelhető, mérhető.
Még jó, hogy a tuning előtt és után teljesítménymérést is csináltunk, szóval az erő, a nyomaték és pedálreakció javulásán felül látható, analizálható a kinyomtatott mérési eredmény. Megérkezésekor a gyári ígérethez viszonyítva erőben 3% (4 Ps) többletet, forgatónyomatékban 6% (18Nm) többletet mértünk az aktuális 13 évet megért Peugeot-n. Így, az autó a 136 lóerő 320 NM katalógushoz hasonlítva 140 lovat és 338 Nm-t tudott a chip tuningunk megkezdésekor.
- Peugeot 308 2.0 Di 136 LE mérési eredmények
- Peugeot 308 szakcikkeink
- További Peugeot 308 méréseink
- Peugeot 308 2.0 Di tuning autóink, sztorik
- Peugeot 308 fotók, életképek
- Kérdezek erről a modellről (csak 1 kattintás)
Peugeot 308 további részletek
Gyártmány: Peugeot
Típus: 308
Kivitel: 2007 – 2013
Motor: 2.0 HDi (100 kW / 136 LE)
Teljesítmény: 136 LE
Forgatónyomaték: 320 Nm
Váltó: Kézi
Futásteljesítmény: 180000 km
ECU: Delphi DCM3.4
Motorkód: RHF
Alvázszám: VF34BRHF8A
Év: 2010
Üzemanyag: Diesel
Kialakítás: Turbódízel
Innét jött: Kecskemét
Emisszió, környezetvédelmi rendszerek
EGR, DPF, GPF, Adblue, katalizátor: érintetlen, gyári
Neked is pont ilyen Peugeot-d van? Kérj árajánlatot most! (2 perc)
https://rigotech.hu/chiptuning-info/
Más Peugeot tuning kell? Akkor kezdd itt:
https://rigotech.hu/peugeot-tuning/
Tuning katalógusunkban biztonságos növekmény ezen a Peugeot-n
A Rigotech által javasolt, időtálló chiptuning lehetőségei:
Prémium Pro teljesítmény: 161 LE
Prémium Pro forgatónyomaték: 380 NM
Elérhető erősebb / gyengébb beállítás is? Igen.
Ez csak cégünk ajánlása, ha biztosra akarsz menni és számodra a legfontosabb az alacsony szervizköltség. Sok tuningos ajánl magasabb növekményeket, amelyeket vagy mérés nem támaszt alá vagy ha eléri a célértéket a tempósabb használatból származó esetleges alkatrész szintű károkért Te tartod a hátad.
Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót. Neked csak 2 klikk, ha tetszik a cikk, megosztásod, segítséged előre is köszönöm, jó fej vagy!
Peugeot 308 Tuning Rigotech technikával
Az RHF motorkódos 140Le-s 2.0 HDI motor többmindenben is eltér a 163Le-s verziótól, így a reális növekmény körülbelül 20 Le biztonságos keretek közt, amennyiben az autó teljesíti a gyárilag elvártakat.
Ügyfekünk csippelés okán jött a műhelyünkbe, mivel javítani szeretne az autó robbanékonyságán és pedálreakcióján. Elvárása egyúttal kedvezőbb fogyasztás elérése volt, a nyomaték drasztikus javítása , a gázpedál reakció javítása mellett. Egyúttal biztosítva az eredeti megbízhatóságot.
Peugeot 308 chiptuning lapunk: https://rigotech.hu/kivitel/peugeot-308/
A 100-200e km közti sávban is sok a kiváló referenciánk, azonban a tökéletes eredményért sokszor jobban meg kell dolgozni mint egy új, vagy keveset futott autónál. 13 év futás környékén már nem lehet tökéletes állapotot várni, de legalább ezeket az autókat anno még jól összerakták.
308 136 lovas motorja számottevő betervezett mechanikai túlméretezéssel bír, emiatt a remap várható eredménye számottevő. A motor biztonságosan húzható, a megbízhatóság csökkenése technológiánkkal kizárt. Esetünkben 2.0 HDi (100 kW / 136 LE) motor kellemesen húzható.
2.0 Di chippelés megrendelésekor meg kell nézni melyik műhelyhez fordulsz, mivel a szolgáltatások minősége, megtérülése, költsége brutálisan eltérő!
Az autód 136 Ps motorjának és hajtásláncának adottságai ellenére is brutálisan túlhúzható egy összecsapott akciós chippel vagy bármilyen Peugeot tuningbox alkalmazásával. „Ahol a szolgáltatás olcsó, a termék általában silány minőségű” Nézd meg chiptuning ár irányelveinket: https://rigotech.hu/arak/
A Rigotech chiptuning eredménye, folyamata
Műhelyünkben a szokásos kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, teljesítménymérés) követte a tulaj szempontjainak megfelelő egyedi Prémium Pro optimalizálás kialakítása. Az elvárás szerinti tuning néha két lépcsőben kerül finomításra a Peugeot futásteljesítményének és az aktuális szoftververzió jellegzetességeinek figyelembe vételével. Leginkább fiatal autóknál vagy különleges kérések esetén elengedhetetlen a dyno teszt és műszeres kontroll.
A Peugeot tuning, chippelés eredménye ezen 2.0 Di erőforráson: +14% (+19 LE) teljesítményemelkedés, a forgatónyomaték +10% (+33 Nm) fokozódásával . Az autót 159 lóerő és 371 NM csúcsadatokkal adtuk át. Köszönjük András bizalmát és hogy a számtalan hazai tuningcég közül pont ránk bízta féltett autóját.
Turbódízel motoroknál nem kell sport betétszűrőt betenni mivel a feltöltésnek köszönhetően nem a szűrő ellenállása a szűk keresztmetszet.
Peugeot 308 2.0 Di 136 LE teljesítménymérés diagram
FONTOS! Nem valószínű, hogy van két minden szempontból azonos Peugeot és habár ügyfeleink kérései néha egyezést mutatnak mégis elég nagy a differencia köztük. Emiatt minden egyes tuningunk teljesítménymérése változatos, kizárólag az adott autó képességeit, tulajdonosa kérését tükrözi! Még add hozzá, hogy valaki az ajánlott értékeket kéri, más durvábbra, valaki meg finomabbra szeretné. Egyeseknek elsődleges a jó fogyasztás, másnak ellenkezőleg. Kérj ajánlatot és gyere és nézd meg, hogy a Te autód mire képes.
Nálunk a nagy becsben tartott kocsid teljes biztonságban szakértő kezekben tudhatod. Ezt a mérőpados tesztek, diagnosztikai módszereink , egyedülálló együttműködési lehetőségeink garantálják. Sok ehhez hasonló Peugeot-t mértünk, chippeltünk az elmúlt több mint 22 évben és róluk elég sokszor megmutattuk eredményeinket, referenciáinkat.
#Peugeot #308 #tuning #Di #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés
Néhány referenciánk amit érdemes még átfuni
Peugeot 2.0 Di 136 LE mérések
Peugeot 2.0 Di más teljesítményosztály mérések
Citroen - Peugeot (PSA) csoport 2.0 Di 136 LE mérések
Citroen - Peugeot (PSA) csoport 2.0 Di egyéb mérések
Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk. Kérj ajánlatot az autódra MOST! - csak 2 perc
Jártál már nálunk, vagy kérdésed van pont erről az autóról?
Szólj hozzá a cikkhez most, itt alul! - látni fogom és válaszolok.Rigotech, jó autóból tökéletes!