Notice: unserialize(): Error at offset 0 of 1 bytes in /home/customer/www/rigotech.hu/public_html/wp-content/plugins/wpdatatables_1_5_6/controllers/wdt_functions.php on line 463

Saab tuning

Saab tuning módszerek, chiptuning. Keresd ki a sajátod, kérj ajánlatot!

Saab tuning, chiptuning

Erős Saab tuning, chiptuning beállításainkat biztonságos körülmények között, 4×4-es Bosch terhelt mérőpadon fejlesztjük, teljesítménymérés kontrolljával, folyamatos diagnosztika és adatgyűjtés mellett, autód állapotát és kérésedet figyelembe véve.

Saab tuning előtt ‘kötelező’ ez a videó mert olyan technikákról beszélek benne, amelyekről máshol nem hallasz. Valószínű, éppen ezeken fog múlni a Saab chippelés sikere és jelentős összeget fogsz vele megtakarítani. Kezdd itt, kattints a lejátszásra!

Saab tuning, tuningbox és motoroptimalizálás

A listázott Saab modellekhez biztosan van tuning technológiánk. Felesleges alkatrészek (Saab tuningbox) beépítése nélkül gyári, biztonságos eszközökkel (legtöbbször megbontás nélkül) készül a motoroptimalizálás.
Saab chiptuning, táblázatunk, adatbázisunk folyamatosan frissítjük. Használd az ajánlatkérőt, válaszd ki ott az autód.

Saab chiptuning módszerek a táblázatban

Chiptuning / egyéb beállítás során, mindig a leggyorsabb és legkevésbé 'fájdalmas' módszert alkalmazzuk.

OBD = megbontás nélkül a diagnosztikai csatlakozón (OBD-n) keresztül
VR/Mgb. +OBD = 90%, hogy megy OBD-n, de lehet hogy a vezérlőt meg kell bontani *
Mgb./ OBD = 80%, hogy megy OBD-n, de ha nem, akkor csak megbontással
Mgb.+ OBD = a vezérlőegységet megbontjuk, utána már OBD-n írjuk
Aszt./ Mgb. = a vezérlőt ki kell venni. Vagy a csatlakozóján keresztül, vagy megbontás után kezelhető **
Mgb. = kizárólag a vezérlőegység megbontásával olvasható/írható a beállítás. ***
Forr. = nagyon régi típusoknál megbontás után memória ki/be forrasztása szükséges

Ugrás alulra a Saab tuning referenciákhoz, mérésekhez

Saab chiptuning táblázat - típuslista

Gyártmány	Típus	Motor	LE	Nm	Módszer
Saab	93	1.9 8v TiD	120		OBD
Saab	93	1.9 16v TiDS	150		OBD
Saab	93	1.9 16v TiDS	152		OBD
Saab	93	1.9 16v TTiD	181		OBD
Saab	93	2.0 16v Turbo	150		OBD
Saab	93	2.0 16v Turbo	175		OBD
Saab	93	2.0 16v Turbo Aero	208		OBD
Saab	93	2.0 16v Turbo Aero	209		OBD
Saab	93	2.0 16v Turbo BioPower	175		OBD
Saab	93	2.0 16v Turbo BioPower AT 5 speed	150		OBD
Saab	93	2.0 16v Turbo BioPower MT 5 speed	150		OBD
Saab	93	2.0 16v Turbo HPT	188		OBD
Saab	93	2.0 16v Turbo LPT	150		OBD
Saab	93	2.0 16v Turbo LPT	156		OBD
Saab	93	2.0 16v Turbo LPT SAAB Tuned	175		OBD
Saab	93	2.2 16v TiD	117		OBD
Saab	93	2.3 16v Turbo Aero	234		OBD
Saab	93	2.3 16v Turbo Viggen	228		OBD
Saab	93	2.3 16v Turbo Viggen	234		OBD
Saab	93	2.3 16v Turbo Viggen	250		OBD
Saab	93	2.8 V6 24v Turbo Aero	231		OBD
Saab	93	2.8 V6 24v Turbo Aero	250		OBD
Saab	93	2.8 V6 24v Turbo Aero	254		OBD
Saab	93	2.8 V6 24v Turbo FWD	280		OBD
Saab	93	2.8 V6 24v Turbo X	280		OBD
Saab	93	2.8 V6 24v Turbo XWD	280		OBD
Saab	95	1.9 16v TiD	150		OBD
Saab	95	2.0 16v TTiD	190	400	Mgb.
Saab	95	2.0 16v Turbo	150		OBD
Saab	95	2.0 16v Turbo	220		OBD
Saab	95	2.0 16v Turbo BioPower	180		OBD
Saab	95	2.0 16v Turbo Ecopower	150		OBD
Saab	95	2.0 16v Turbo SAAB Tuned	185		OBD
Saab	95	2.0 16v Turbo SAAB Tuned	192		OBD
Saab	95	2.0 TiD 6AT	160	350	Mgb.
Saab	95	2.0 TiD 6MT	160	350	Mgb.
Saab	95	2.0 TTiD 6AT	190	400	Mgb.
Saab	95	2.0 TTiD 6MT	190	400	Mgb.
Saab	95	2.3 16v Turbo	163		OBD
Saab	95	2.3 16v Turbo	170		OBD
Saab	95	2.3 16v Turbo	185		OBD
Saab	95	2.3 16v Turbo	220		OBD
Saab	95	2.3 16v Turbo Aero	230		OBD
Saab	95	2.3 16v Turbo Aero	250		OBD
Saab	95	2.3 16v Turbo Aero	301		OBD
Saab	95	2.3 16v Turbo Ecopower	163		OBD
Saab	95	2.3 16v Turbo Ecopower	165		OBD
Saab	95	2.3 16v Turbo Ecopower	170		OBD
Saab	95	2.3 16v Turbo Ecopower	185		OBD
Saab	95	2.8 V6 24v Turbo Aero	301		OBD
Saab	95	3.0 V6 Turbo	200		OBD

OBD = megbontás nélkül a diagnosztikai csatlakozón (OBD-n) keresztül
VR/Mgb. +OBD = 90%, hogy megy OBD-n, de lehet hogy a vezérlőt meg kell bontani *
Mgb./ OBD = 80%, hogy megy OBD-n, de ha nem, akkor csak megbontással
Mgb.+ OBD = a vezérlőegységet megbontjuk, utána már OBD-n írjuk
Aszt./ Mgb. = a vezérlőt ki kell venni. Vagy a csatlakozóján keresztül, vagy megbontás után kezelhető **
Mgb. = kizárólag a vezérlőegység megbontásával olvasható/írható a beállítás. ***
Forr. = nagyon régi típusoknál megbontás után memória ki/be forrasztása szükséges

* A vezérlőegység OBD-n nem olvasható. Ha már van korábbi olvasásunk vagy adatbázisból származó un. Virtual Read fájl, akkor OBD-n keresztül megbontás nélkül haladunk. Ha nincs eredeti fájl, akkor ki kell venni a motorvezérlőt, megbontani, és asztalon kiolvasni az eredeti beállításokat. Ezt követően OBD-n írható.
** Minimális szereléssel biztosan jár. A vezérlőegység megbontása nélkül, asztalon csatlakozunk hozzá. Valamikor szükséges a vezérlő megbontása is.
*** A vezérlőt ki kell venni, megbontani, és a belsejében levő csatlakozón keresztül kezeljük. Forrasztás, alkatrész csere nem történik.

A feltüntetett értékek tájékoztató jellegűek, az oldal tartalma nem minősül ajánlatnak. A megadott tuning módszer eltérhet, vagy ha az adott autó más elektronikával/ sw. verzióval szerelt, előfordulhat, hogy nincs mód a beállítások kezelésére.