Chiptuning » Skoda tuning » Skoda Yeti tuning » 2.0 TDI CR (103 kW / 140 LE) referencia

Skoda Yeti 2.0 TDI 140 Ps 2011 Prémium Pro csiptuning

Skoda Yeti motoroptimalizálás ezen a 200000 km-t futott 10 éves 140 lóerős 2.0 TDI vezérgépen, amely tulajdonosa Maglód mellől jött hozzánk optimalizálás miatt Szekszárdra, a Rigotech Chiptuning központjába. DSG váltós esetekben az optimalizálás hatása jól mérhető. Meg tudjuk csinálni a DSG tuningját is, de ajánlott biztonságos értékeink esetén szükségtelen, mivel alapbeállításon is lekezeli ezt a többletet.

• Skoda Yeti szakcikkeink
• További Skoda Yeti méréseink
• Skoda Yeti 2.0 TDI tuning autóink, sztorik
• Skoda Yeti fotók, életképek
• Kérdezek erről a modellről (csak 1 kattintás)

Skoda Yeti adatai

Gyártmány: Skoda Típus: Yeti Kivitel: 2009 – 2014 Motor: 2.0 TDI CR (103 kW / 140 LE) Katalógus teljesítmény: 140 LE Katalógus nyomaték: 320 Nm Váltó: DSG Futásteljesítmény: 200000 km ECU: Bosch EDC17C46 Motorkód: CFH Alvázszám: TMBLD86L Évjárat: 2011 Üzemanyag: Dízel Kialakítás: Turbódízel Innét jött: Maglód Emisszió, környezetvédelmi rendszerek EGR, DPF, GPF, Adblue, katalizátor: érintetlen, gyári Neked is pont ilyen Skodád van? Kérj árajánlatot most! (2 perc) https://rigotech.hu/chiptuning-info/ Más Skoda tuning kell? Kezdj itt: Skoda beállításaink kezdőlapja

Megosztás

Chiptuning kalkulátor: (nem széthajtós) növekmény ezen a Skodán

A Rigotech által javasolt üzembiztos tuning paraméterei: Prémium Pro teljesítmény: 165 LE Prémium Pro forgatónyomaték: 380 NM Elérhető erősebb / gyengébb beállítás is? Igen. Ez csak a Rigotech ajánlása, ha biztosra akarsz menni és számodra a legfontosabb a hosszú élettartam. Sok műhely hangoztat magasabb növekményeket, amiket vagy mérés nem támaszt alá vagy ha mégis túlhúzza az autód a tempósabb használatból származó alkatrész szintű meghibásodásokért csak Te fogsz fizetni.

Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót. Neked csak 2 klikk, ha tetszik a cikk, megosztásod, segítséged előre is köszönöm, jó fej vagy!

Megosztás

Skoda Yeti tuning Rigotech technikával

János tuning okán látogatott Szekszárdra, a Rigotech Chiptuning központjába, mivel javítani szeretne az autó robbanékonyságán és nyomatékán. Kérése ezzel együtt fogyasztás csökkenés elérése volt, a forgatónyomaték meggyőző javulása , a gázpedál reakció javítása mellett. Egyúttal garantálva a gyárival azonos üzembiztonságot.
Skoda Yeti chiptuning oldalunk: https://rigotech.hu/kivitel/skoda-yeti/ Sok 200e km fölötti jó állapotú autóval találkozunk, ahol a tuning ígéretünk első nekifutásra szépen jön, bár általában nem ez a helyzet. Ilyen korú autónál már sokszor van futás is rendesen, és már gyári beállításon is kezdődnek az anomáliák, érdekes jelenségek, ezrét fokozottan figyelünk az állapotfelméréskor. A Yeti 140 PS motorja és hajtáslánca jelentős mechanikai tartalékkal rendelkezik, ennek köszönhetően a felhúzás várható haszna durva. A motor biztonságosan hangolható, az üzembiztonság csökkenése nélkül (Rigotech technológiát használva). Ezek a 2.0 TDI CR (103 kW / 140 LE) motorok remekül tuningolhatók, van tartalékuk.
A 2.0 TDI remap megrendelésekor érdemes tájékozódni tuning műhelyhez mész, mivel a beállítások megbízhatósága, eredménye, díja brutálisan változatos! Szeretett autód 140 lóerős erőforrásának és hajtásláncának megbízhatósága ellenére is azonnal felrobbantható egy rosszul megírt akciós chiptuninggal vagy akármilyen Skoda tuning box használatával. „Ahol a szolgáltatás olcsó, a termék általában silány minőségű” Nézd meg chiptuning ár irányelveinket: https://rigotech.hu/arak/

A Rigotech csiptuning eredménye, folyamata

Műhelyünkben az általános kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte János szempontjainak megfelelő Prémium Pro chip tuning megvalósítása. A tökéletes motoroptimalizálás van, hogy három verzió alatt lesz kiforrott a Skoda futásteljesítményének és speciális kérések lekövetésével. Leginkább fiatal autóknál vagy különleges kérések felmerülésekor elengedhetetlen a dyno teszt és az élő motoradatok monitorozása, kiértékelése. Jelen esetben a tulajdonos kérésére nem mértük az autót, helyette folyamatos diagnosztikai kontroll segítette munkánkat. A chip tuningunk eredménye ezen a 2.0 TDI erőforráson: élénkebb gyorsulás és dinamikusabb gyorsulás de visszajelzéseink alapján elvárható az autó fogyasztásának csökkenése is. Nagyra értékeljük ügyfekünk pozitív hozzáállását és hogy a sok hazai tuningcég közül pont ránk bízta féltett autóját. Turbódízel autóknál felesleges sportlégszűrőt alkalmazni mert a feltöltésnek köszönhetően nem a szűrő ellenállása a szűk keresztmetszet.
A Rigotech-nél a megbecsült kocsid maximális biztonságban tudhatod. Ezt a teljesítménymérések, motordiagnosztikai technikáink mellett, megnyugtató együttműködési lehetőségeink biztosítják. Elég sok ehhez hasonló Skodát mértünk, csiptuningoltunk a mögöttünk álló több mint két évtizedben és ezekről gyakran közzétettük méréseinket, referenciáinkat, szakcikkeinket.

#Skoda #Yeti #tuning #TDI #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés

Megosztás

Néhány referenciánk amit érdemes még átfuni

Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk. Kérj ajánlatot az autódra MOST! - csak 2 perc

Jártál már nálunk, vagy kérdésed van pont erről az autóról?

Szólj hozzá a cikkhez most, itt alul! - látni fogom és válaszolok.

Rigotech, jó autóból tökéletes!

Megosztás