Chiptuning » Toyota tuning » Toyota Landcruiser tuning » 3.0 D-4D (122 kW / 166 LE) referencia
Toyota Landcruiser chiptuning 3.0 D-4D 166 LE 2006 Prémium Pro beállítás
Toyota Landcruiser csippelés ezen a 160000 km-t futott 15 éves 166 lovas 3.0 D-4D vezérgépen, ami Budapest közeléből ugrott át hozzánk optimalizálás miatt Szekszárdra, a Rigotech Chiptuning központjába. Robotizált váltóval szerelt kivitelnél a csippelés hatása nem mindig mérhető, mert a váltó sokszor „önálló életet él”.
- Toyota Landcruiser szakcikkeink
- További Toyota Landcruiser méréseink
- Toyota Landcruiser 3.0 D-4D tuning autóink, sztorik
- Toyota Landcruiser fotók, életképek
- Kérdezek erről a modellről (csak 1 kattintás)
Toyota Landcruiser specifikáció
Gyártmány: Toyota
Típus: Landcruiser
Kivitel: 2002 – 2010
Motor: 3.0 D-4D (122 kW / 166 LE)
Teljesítmény: 166 LE
Katalógus nyomaték: 410 Nm
Váltó: Robotizált
Futásteljesítmény: 160000 km
Motorvezérlő: Denso 175822-887 (CAN)
Motorkód: 1kd
Alvázszám: JTEBZ29J
Év: 2006
Üzemanyag: Dízel
Kialakítás: Turbódízel
Innét jött: Budapest
Emisszió, környezetvédelmi rendszerek
EGR, DPF, GPF, Adblue, katalizátor: érintetlen, gyári
Neked is pont ilyen Toyotád van? Kérj árajánlatot most! (2 perc)
https://rigotech.hu/chiptuning-info/
Más Toyota tuning érdekel? Kezdj itt:
Toyota tuning
Chiptuning táblázat: biztonságos emelés ezen a Toyotán
A Rigotech által preferált durvább igénybevételnél is strapabíró tuning lehetőségei:
Prémium Pro teljesítmény: 191 LE
Prémium Pro forgatónyomaték: 470 NM
El lehet térni a chiptuning kalkulátor ajánlástól? Igen.
Ez mindössze csak cégünk ajánlása, ha nem akarsz mellémenni és számodra a legfontosabb a hosszú élettartam. Sok tuningos ajánl magasabb adatokat, amelyeket vagy nem tud betartani vagy ha eléri a célértéket az agresszívabb használatból származó esetleges alkatrész szintű károkért Te tartod a hátad.
Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót. Neked csak 2 klikk, ha tetszik a cikk, megosztásod, segítséged előre is köszönöm, jó fej vagy!
Toyota Landcruiser tuning a Rigotech műhelyében
Az autó gazdája csiptuning okán jött a Rigotech-hez, hogy javítsunk autója dinamikáján és előzési képességén. Elvárása egyúttal kedvezőbb fogyasztás elérése volt, az erő érezhető javulása , a gázpedál reakció javítása mellett. Egyúttal garantálva az érkezővel azonos megbízhatóságot.
Toyota Landcruiser lapunk: https://rigotech.hu/kivitel/toyota-landcruiser/
Tuning szempontból vállalható kategória a 100-200e km futás közti sáv, de már számolni lehet az autó valamilyen szintű amortizációjával, kopások és korom lerakódások miatti jellegzetességekkel. 15 év futás környékén már nem lehet tökéletes állapotot várni, de legalább ezeket az autókat anno még jól összerakták.
A Landcruiser 166 lovas erőforrása és hajtáslánca bőséges mechanikai tartalékkal bír, így a felhúzás várható hozadéka durva. A motor kiváló eredménnyel erősíthető, az elvárt futásteljesítmény sérülése technológiánkkal nem merül fel. Ezek a turbódízelek jó hatékonysággal húzhatók, biztonságosan.
A 3.0 D-4D remap alkalmával érdemes tájékozódni melyik chippeshez látogatsz, mert a szolgáltatások eredménye, díja brutálisan változatos!
A kocsid 166 LE motorjának és hajtásának megbízhatósága ellenére is gyorsan felrobbantható egy rossz olcsó beállítással vagy akármilyen Toyota tuning box beszerelésével. „Ahol a szolgáltatás olcsó, a termék általában silány minőségű” Nézd meg chiptuning ár irányelveinket: https://rigotech.hu/arak/
A Rigotech chiptuning eredménye, menete
Nálunk az általános kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte a tulaj kérésének megfelelő PPro csiptuning kialakítása. A tökéletes motoroptimalizálás néha három verzió alatt lesz kiforrott a Toyota egyediségének és speciális kérések lekövetésével. Leginkább fiatal autóknál vagy különleges kérések esetén elengedhetetlen a dyno teszt és műszeres kontroll. Jelen esetben a tulajdonos kérésére nem padoztuk a gépet, helyette folyamatos diagnosztikai kontroll segítette a folyamatot.
A felhúzásunk eredménye ezen a 3.0 D-4D erőforráson: sokkal jobb pedálreakció és dinamikusabb gyorsulás de visszajelzéseink alapján várható a fogyasztás javulása is.
Nagyra értékeljük Zoltan bizalmát és hogy a sok hazai tuningcég közül minket tisztelt meg bizalmával.
Turbódízel esetében nem kell sport légszűrő betétet alkalmazni mivel az eleve feltöltött motoron nem fog érdemben segíteni.
A Rigotech-nél a nagy becsben tartott kocsid teljes biztonságban van. Ezt a mérőpados tesztek, diagnosztikai módszereink mellett, biztonságot adó garanciáink szavatolják. Sok hasonló Toyotát teszteltünk, diagoztunk, csiptuningoltunk az elmúlt több mint 22 évben és róluk elég sokszor láthattad eredményeinket, referenciáinkat.
#Toyota #Landcruiser #tuning #D-4D #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés
Néhány referenciánk amit érdemes még átfuni
Toyota 3.0 D-4D más teljesítményosztály mérések
Toyota - Lexus csoport 3.0 D-4D egyéb mérések
Kapcsolódó Toyota tuning Rigotech szakcikkek
Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk. Kérj ajánlatot az autódra MOST! - csak 2 perc
Jártál már nálunk, vagy kérdésed van pont erről az autóról?
Szólj hozzá a cikkhez most, itt alul! - látni fogom és válaszolok.Rigotech, jó autóból tökéletes!