Chiptuning » Mercedes tuning » Mercedes SLK tuning » 200 K (120 kW / 163 LE) referencia
Mercedes SLK chiptuning benzin 163 LE 2004 Prémium Pro Stage1
Mercedes SLK remap a 140000 kilométert futott 19 éves 163 lovas benzin vezérgépen, ami Kecskemét térségéből érkezett hozzánk Stage1 beállítás érdekében Szekszárdra, a Rigotech Chiptuning központjába. Kézi váltós kivitelnél a felhúzás hatása könnyen mérhető.
- Mercedes SLK szakcikkeink
- További Mercedes SLK méréseink
- Mercedes SLK benzin tuning autóink, sztorik
- Mercedes SLK fotók, életképek
- Kérdezek erről a modellről (csak 1 kattintás)
Mercedes SLK részletek
Gyártmány: Mercedes
Típus: SLK
Kivitel: R171 – 2004 – 2010
Motor: 200 K (120 kW / 163 LE)
Katalógus teljesítmény: 163 LE
Forgatónyomaték: 240 Nm
Váltó: Kézi
Futásteljesítmény: 140000 km
ECU: Siemens/Continental SIM4LE
Motorkód:
Alvázszám:
Év: 2004
Üzemanyag: Petrol
Motor konfiguráció: Kompresszor-benzin
Innen jött: Kecskemét
Emisszió, környezetvédelmi rendszerek
EGR, DPF, GPF, Adblue, katalizátor: érintetlen, gyári
Neked is pont ilyen Mercedesed van? Kérj árajánlatot most! (2 perc)
https://rigotech.hu/chiptuning-info/
Más Mercedes tuningra van szükséged? Akkor kezdd itt:
Mercedes tuning
Tuning katalógusunkban (nem széthajtós) növekmény ezen a Mercedesen
Az általunk javasolt durvább igénybevételnél is időtálló chiptuning adatai:
Prémium Pro teljesítmény: LE
Prémium Pro forgatónyomaték: NM
El lehet térni a chiptuning kalkulátor ajánlástól? Igen.
Ez mindössze csak a Rigotech ajánlása, ha biztosra akarsz menni és számodra a legfontosabb a hosszú élettartam. Sok tuningos hirdet magasabb növekményeket, amiket vagy ő sem gondol komolyan vagy ha eléri a célértéket a tempósabb használatból származó esetleges alkatrész szintű károkért csak Te felelsz.
Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót. Neked csak 2 klikk, ha tetszik a cikk, megosztásod, segítséged előre is köszönöm, jó fej vagy!
Mercedes SLK tuning Rigotech módra
Az autó gazdája stage1 beállítás okán látogatott a műhelyünkbe, hogy javítsunk az autó menetdinamikáján és előzési képességén. Elvárása egyúttal kedvezőbb fogyasztás elérése volt, a dinamika drasztikus javulása , az autó használhatóságának javítása mellett. Mégis garantálva az érkezővel azonos alacsony szervizköltségeket.
Mercedes SLK tuning kezdőlapunk: https://rigotech.hu/kivitel/mercedes-slk/
Tuning szempontból vállalható kategória a 100-200e km futás közti sáv, de már számolni lehet az autó valamilyen szintű amortizációjával, kopások és korom lerakódások miatti jellegzetességekkel. Ilyen korú autót gyakran már bontásra ítélnek, nem úgy a mai jó karban levő kivételes 19 éves darabot!
SLK 163 LE-s motorja a fix hajtású kompresszor miatt csekély betervezett mechanikai tartalékkal bír, így a felhúzás várható hozadéka is óvatosabb. A motor jól érezhetően hangolható, az elvárt futásteljesítmény sérülése nélkül (Rigotech technológiát használva). Kompresszoros motoroknál mindig jobb pedálreakció, dinamikusabb működés kis fordulaton, néha jobb fogyasztás a reális cél a mechanikai adottságok (szoftveresen nem fokozható légmennyiség) miatt. – sosem a csúcsadatok növelése. Ezek, csak kis mértékben javulnak, néha gyári értéken maradnak.
benzin chiptuning alkalmával meg kell nézni milyen csippeshez látogatsz, mert a szolgáltatások megbízhatósága, haszna, díja változatos!
A géped 163 LE motorjának és váltójának adottságai ellenére is brutálisan tönkre tehető egy amatőr akciós chippel vagy akármilyen Mercedes tuningbox telepítésével. „Ahol a szolgáltatás olcsó, a termék általában silány minőségű” Nézd meg chiptuning ár irányelveinket: https://rigotech.hu/arak/
A Rigotech tuning eredménye, folyamata
A Rigotech-nél az általános kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte Ádám elvárásainak megfelelő egyedi Prémium Pro stage1 beállítás megvalósítása. Az elvárás szerinti beállítás van, hogy három verzió alatt lesz kiforrott a Mercedes állapotának és az aktuális szoftververzió jellegzetességeinek lekövetésével. Főleg új autók esetén vagy különleges kérések felmerülésekor nélkülözhetetlen a dyno teszt és műszeres kontroll. Jelen esetben a tulajdonos kérésére nem padoztuk az autót, helyette folyamatos diagnosztikai kontroll segítette munkánkat.
A csiptuningunk eredménye ezen benzin motoron: közvetlenebb pedálreakció és klasszabb dinamika de visszajelzéseink alapján elvárható az autó fogyasztásának érezhető javulása is.
Nagyra értékeljük Ádám bizalmát és hogy a számtalan hazai tuningcég közül a Rigotech-re esett megtisztelő választása.
Kompresszor-benzin esetében felesleges sport légszűrő betétet betenni mert a motorkonfiguráció miatt, az eredményt nem javítja.
A Rigotech-nél a megbecsült kocsid maximális biztonságban a legjobb kezekben tudhatod. Ezt a pados mérések, motordiagnosztikai módszereink , biztonságot adó együttműködési lehetőségeink biztosítják. Sok hasonló Mercedest teszteltünk, diagnosztizáltunk, csiptuningoltunk a mögöttünk álló több mint két évtizedben és róluk többször bemutattuk eredményeinket, referenciáinkat.
#Mercedes #SLK #tuning #benzin #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés
Néhány referenciánk amit érdemes még átfuni
Mercedes benzin más teljesítményosztály mérések
csoport benzin egyéb mérések
Kapcsolódó Mercedes tuning Rigotech szakcikkek
Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk. Kérj ajánlatot az autódra MOST! - csak 2 perc
Jártál már nálunk, vagy kérdésed van pont erről az autóról?
Szólj hozzá a cikkhez most, itt alul! - látni fogom és válaszolok.Rigotech, jó autóból tökéletes!