Chiptuning » Honda tuning » Honda CR-V tuning » 2.2 i-DTEC (110 kW / 150 LE) referencia
Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 Ps 2012 Prémium Pro hangolás
Honda CR-V chiptuning ezen a 80000 kilométert futott 9 éves 150 lóerős 2.2 i-DTEC-n, amely Budapest közeléből érkezett hozzánk chip tuning miatt Szekszárdra, a Rigotech Chiptuning központjába. DSG váltóval szerelt esetekben a csippelés eredménye nagyon érezhető, mert a váltó nem csúsztat és kicsi az átviteli vesztesége. Meg tudjuk csinálni a DSG tuningját is, de ajánlott biztonságos értékeink esetén szükségtelen, mivel alapbeállításon is lekezeli ezt a többletet.
- Honda CR-V szakcikkeink
- További Honda CR-V méréseink
- Honda CR-V 2.2 i-DTEC tuning autóink, sztorik
- Honda CR-V fotók, életképek
- Kérdezek erről a modellről (csak 1 kattintás)
Honda CR-V adatai
Gyártmány: Honda Típus: CR-V Kivitel: 2007 – 2012 Motor: 2.2 i-DTEC (110 kW / 150 LE) Katalógus teljesítmény: 150 LE Katalógus nyomaték: 350 Nm Váltó: DSG Futásteljesítmény: 80000 km Motorvezérlő: Bosch EDC17CP16 Motorkód: N22B Alvázszám: SHSRE687 Év: 2012 Üzemanyag: Dízel Konfiguráció: Turbódízel Innen érkezett: Budapest Emisszió, környezetvédelmi rendszerek EGR, DPF, GPF, Adblue, katalizátor: érintetlen, gyári Neked is pont ilyen Hondád van? Kérj árajánlatot most! (2 perc) https://rigotech.hu/chiptuning-info/ Más Honda tuningra van szükséged? Kezdj itt: Honda tuning
Tuning katalógusunkban ajánlott biztonságos emelés ezen a Hondán
A Rigotech által ajánlott durvább igénybevételnél is üzembiztos motoroptimalizálás adatai: Prémium Pro teljesítmény: 170 LE Prémium Pro forgatónyomaték: 415 NM El lehet térni a chiptuning katalógus ajánlástól? Igen. Ez mindössze csak a Rigotech ajánlása, ha biztonsági játékos vagy és Neked is a legfontosabb az üzembiztonság. Sok tuningos reklámoz nagyobb adatokat, amelyeket vagy mérés nem támaszt alá vagy ha eléri a célértéket a tempósabb használatból eredő esetleges alkatrész szintű károkért egyedül Te fogsz fizetni.
Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót. Neked csak 2 klikk, ha tetszik a cikk, megosztásod, segítséged előre is köszönöm, jó fej vagy!
Honda CR-V tuning Rigotech technikával
Az autó gazdája chippelés érdekében jött Szekszárdra, a Rigotech Chiptuning központjába, mivel javítani szeretne az autó dinamikáján és pedálreakcióján. Elvárása ezzel együtt kedvezőbb fogyasztás elérése volt, a dinamika érezhető javulása mellett. Ugyanakkor biztosítva a gyári üzembiztonságot.
Honda CR-V chiptuning kezdőlapunk: https://rigotech.hu/kivitel/honda-cr-v/ Tökéletes tuningalany ez a keveset futott gép. Sok ilyen tíz év körüli autót csinálunk, megvannak azok a pontok amelyekre ezeknél kiemelten kell figyelni. A CR-V 150 LE-s erőforrása jelentős betervezett mechanikai túlméretezéssel rendelkezik, ennek köszönhetően az optimalizálás várható eredménye nagy. A motor kiváló eredménnyel erősíthető, az elvárt futásteljesítmény sérülése technológiánkkal kizárt. Ezek a turbódízelek jó hatékonysággal húzhatók, biztonságosan.
A 2.2 i-DTEC chiptuning alkalmával érdemes tájékozódni milyen chip tuningoshoz fordulsz, mert a hangolások megtérülése, költsége brutálisan változatos! A kocsid 150 Ps motorjának és hajtásának adottságai ellenére is azonnal felrobbantható egy rossz tudtodon kívül az eBay-ről fillérekért vett csiptuninggal vagy akármilyen Honda tuningbox alkalmazásával. „Ahol a szolgáltatás olcsó, a termék általában silány minőségű” Nézd meg chiptuning ár irányelveinket: https://rigotech.hu/arak/
A Rigotech remap eredménye, folyamata
Műhelyünkben a szokásos kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte az autó gazdája kérésének megfelelő egyedi Prémium Pro remap kialakítása. A tökéletes motoroptimalizálás van, hogy elsőre megvan a Honda futásteljesítményének és az aktuális szoftververzió jellegzetességeinek figyelembe vételével. Főleg fiatal autóknál vagy különleges kérések esetén nélkülözhetetlen a dyno teszt és az élő motoradatok monitorozása, kiértékelése. Most Ügyfelünk kérésére nem mértük a gépet, helyette folyamatos diagnosztikai kontroll támogatta a folyamatot. A Prémium Pro csiptuningunk eredménye ezen a 2.2 i-DTEC motoron: közvetlenebb pedálreakció és klasszabb dinamika de elvárható az autó étvágyának érezhető javulása is. Nagyra értékeljük ügyfekünk bizalmát és hogy a számtalan hazai tuningcég közül pont ránk bízta féltett autóját. Turbódízel esetében nem szükséges sport betétszűrőt alkalmazni mert a motorkonfiguráció miatt, az eredményt nem javítja.
A Rigotech-nél a megbecsült autód maximális biztonságban tudhatod. Ezt a fékpados mérések, diagnosztikai eljárásaink mellett, biztonságot adó garanciáink szavatolják. Elég sok ehhez hasonló Hondát teszteltünk, diagnosztizáltunk, csiptuningoltunk az elmúlt több mint 22 évben és róluk több alkalommal közzétettük méréseinket, referenciáinkat, szakcikkeinket.
#Honda #CR-V #tuning #i-DTEC #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés
Néhány referenciánk amit érdemes még átfuni
Honda 2.2 i-DTEC 150 LE mérések
Honda 2.2 i-DTEC más teljesítményosztály mérések
csoport 2.2 i-DTEC 150 LE mérések
csoport 2.2 i-DTEC egyéb mérések
Kapcsolódó Honda tuning Rigotech szakcikkek
Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk. Kérj ajánlatot az autódra MOST! - csak 2 perc
Jártál már nálunk, vagy kérdésed van pont erről az autóról?
Szólj hozzá a cikkhez most, itt alul! - látni fogom és válaszolok.Rigotech, jó autóból tökéletes!