Chiptuning » Mercedes tuning » Mercedes SLK tuning » 200 K (120 kW / 163 LE) referencia
Mercedes SLK chiptuning 2.0 K 163 lóerő 2006 Prémium Pro csiptuning
Mercedes SLK optimalizálás a 60000 km-t futott 16 éves 163 lóerős 2.0 K szekéren, amely Szeged közeléből érkezett optimalizálás kedvéért Szekszárdra, a Rigotech Chiptuning központjába. Kézi váltóval szerelt kivitelnél a csiptuning eredménye jól tesztelhető, mérhető.
- Mercedes SLK szakcikkeink
- További Mercedes SLK méréseink
- Mercedes SLK 2.0 K tuning autóink, sztorik
- Mercedes SLK fotók, életképek
- Kérdezek erről a modellről (csak 1 kattintás)
Mercedes SLK alapadatok
Gyártmány: Mercedes
Típus: SLK
Kivitel: R171 – 2004 – 2010
Motor: 200 K (120 kW / 163 LE)
Katalógus teljesítmény: 163 LE
Forgatónyomaték: 240 Nm
Váltó: Kézi
Futásteljesítmény: 60000 km
ECU: Siemens/Continental SIM4LE
Motorkód: 271.94
Alvázszám: WDB1714421
Évjárat: 2006
Üzemanyag: Petrol
Konfiguráció: Kompresszor-benzin
Ahonnan jött: Szeged
Emisszió, környezetvédelmi rendszerek
EGR, DPF, GPF, Adblue, katalizátor: érintetlen, gyári
Neked is pont ilyen Mercedesed van? Kérj árajánlatot most! (2 perc)
https://rigotech.hu/chiptuning-info/
Más Mercedes tuningra van szükséged? Kezdj itt:
Mercedes tuning
Tuning katalógusunkban ajánlott biztonságos növekmény ezen a Mercedesen
Az általunk preferált durvább igénybevételnél is strapabíró chiptuning adatai:
Prémium Pro teljesítmény: LE
Prémium Pro forgatónyomaték: NM
Elérhető erősebb / gyengébb beállítás is? Igen.
Ez cégünk ajánlása, ha biztosra akarsz menni és számodra a legfontosabb az alacsony szervizköltség. Sok tuningcég feltüntet hegyesebb növekményeket, amiket vagy nem tud betartani vagy ha eléri a célértéket az agresszívabb használatból eredő alkatrész szintű károkért csak Te felelsz.
Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót. Neked csak 2 klikk, ha tetszik a cikk, megosztásod, segítséged előre is köszönöm, jó fej vagy!
Mercedes SLK tuning Rigotech technikával
Kompresszoros autóknál a szállított levegő mennyiségét geometriai jellemzők határozzák meg, és csak mechanikus átalakítással tudunk több oxigént a hengerekbe juttatni. Emiatt nagyjából szívóbenzinesként tuningolható. A dinamika érezhetően javul, a csúcsadatok kevésbé.
Az autó gazdája remap miatt látogatott a Rigotech-hez, mivel javítani szeretne az autó vezethetőségén és nyomatékán. Kérése ezzel együtt kedvezőbb fogyasztás , az erő jól érezhető fokozása mellett. Ugyanakkor megtartva az eredetivel azonos megbízhatóságot.
Mercedes SLK tuning kezdőlapunk: https://rigotech.hu/kivitel/mercedes-slk/
Szeretünk ilyen kiváló állapotú keveset futott autón dolgozni. A magyar autópark átlagos életkorába esik az autó, ami nem számít már fiatalnak. Igaz, ebben az időben még Autókat gyártottak, szempont volt a tartósság nem úgy, mint manapság.
A SLK 163 Cv-s erőforrása a fix hajtású kompresszor miatt csekély mechanikai tartalékkal van megáldva, tehát a csiptuning várható haszna csúcsteljesítményben csekély. A motor biztonságosan chippelhető, az üzembiztonság sérülése nélkül (Rigotech technológiát használva). Kompresszoros motoroknál mindig jobb pedálreakció, dinamikusabb működés kis fordulaton, néha jobb fogyasztás a reális cél a mechanikai adottságok (szoftveresen nem fokozható légmennyiség) miatt. – sosem a csúcsadatok növelése. Ezek, csak kis mértékben javulnak, néha gyári értéken maradnak.
A 2.0 K motoroptimalizálás alkalmával érdemes tájékozódni milyen chippeshez mész, mivel a beállítások haszna, ára brutálisan eltérő!
A kocsid 163 Ps motorjának valamint hajtásláncának megbízhatósága ellenére is azonnal leamortizálható egy összetákolt akciós remappal vagy akármilyen Mercedes tuning box beszerelésével. „Ahol a szolgáltatás olcsó, a termék általában silány minőségű” Nézd meg chiptuning ár irányelveinket: https://rigotech.hu/arak/
A Rigotech chiptuning eredménye, folyamata
A Rigotech-nél a szokásos előkészületet (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte Gábor elvárásainak megfelelő PPro stage1 beállítás kivitelezése. Az elvárás szerinti tuning néha elsőre megvan a Mercedes egyediségének és speciális kérések figyelembe vételével. Leginkább új autók esetén vagy extrább kérések esetén elengedhetetlen a dyno teszt és műszeres kontroll. Jelen esetben a tulajdonos kérésére nem mértük az autót, helyette folyamatos diagnosztikai kontroll támogatta munkánkat.
A motoroptimalizálásunk eredménye ezen a 2.0 K erőforráson: agresszívebb gyorsulás és klasszabb dinamika de visszajelzéseink szerint elvárható a fogyasztás javulása is.
Nagyra értékeljük ügyfekünk bizalmát és hogy a sok hazai tuningcég közül pont ránk bízta féltett autóját.
Kompresszor-benzin autóknál felesleges sport légszűrő betétet alkalmazni mert a motorkonfiguráció miatt, az eredményt nem javítja.
Nálunk a megbecsült kocsid teljes biztonságban szakavatott kezekben van. Ezt a pados mérések, diagnosztikai technikáink , biztonságot adó garanciáink szavatolják. Sok ehhez hasonló Mercedest teszteltünk, diagnosztizáltunk, chiptuningoltunk a mögöttünk álló több mint két évtizedben és róluk elég sokszor láthattad eredményeinket, referenciáinkat.
#Mercedes #SLK #tuning #K #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés
Néhány referenciánk amit érdemes még átfuni
csoport 2.0 K egyéb mérések
Kapcsolódó Mercedes tuning Rigotech szakcikkek
Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk. Kérj ajánlatot az autódra MOST! - csak 2 perc
Jártál már nálunk, vagy kérdésed van pont erről az autóról?
Szólj hozzá a cikkhez most, itt alul! - látni fogom és válaszolok.Rigotech, jó autóból tökéletes!