Chiptuning » Renault tuning » Renault Scenic tuning » 1.6i 16v (81 kW / 110 LE) referencia
Renault Scenic chiptuning 1.6 i 110 LE 2010 Prémium Pro Stage1
Renault Scenic tuning a 80000 kilométert futott 12 éves 110 lóerős 1.6 i vezérgépen, amely tulajdonosa Ásotthalom mellől érkezett chip tuning kedvéért Szekszárdra, a Rigotech Chiptuning központjába. Kézi váltóval szerelt esetekben a felhúzás hatása jól tesztelhető, mérhető.
- Renault Scenic szakcikkeink
- További Renault Scenic méréseink
- Renault Scenic 1.6 i tuning autóink, sztorik
- Renault Scenic fotók, életképek
- Kérdezek erről a modellről (csak 1 kattintás)
Renault Scenic alapadatok
Gyártmány: Renault
Típus: Scenic
Kivitel: III – 2009 – 2012
Motor: 1.6i 16v (81 kW / 110 LE)
Katalógus teljesítmény: 110 LE
Forgatónyomaték: 152 Nm
Váltó: Kézi
Futásteljesítmény: 80000 km
Motorvezérlő: Sagem 3000
Motorkód: K4M
Alvázszám: VF1JZ03A64
Év: 2010
Üzemanyag: Petrol
Motor konfiguráció: Szívó-benzin
Innét érkezett: Ásotthalom
Emisszió, környezetvédelmi rendszerek
EGR, DPF, GPF, Adblue, katalizátor: érintetlen, gyári
Neked is pont ilyen Renault-d van? Kérj árajánlatot most! (2 perc)
https://rigotech.hu/chiptuning-info/
Más Renault tuning érdekel? Kezdj itt:
Renault tuning
Chiptuning táblázat: biztonságos emelés ezen a Renault-n
Az általunk javasolt durvább igénybevételnél is biztonságos chip adatai:
Prémium Pro teljesítmény: LE
Prémium Pro forgatónyomaték: NM
El lehet térni a chiptuning katalógus ajánlástól? Igen.
Ez mindössze csak a Rigotech ajánlása, ha biztonsági játékos vagy és számodra a legfontosabb a hosszú élettartam. Sok műhely ajánl magasabb értékeket, amiket vagy mérés nem támaszt alá vagy ha mégis túlhúzza az autód a tempósabb használatból eredő esetleges mechanikai károkért egyedül Te tartod a hátad.
Szívó benzines tuning lapunkon gyors kalkulációt találsz a fogyasztás megtakarításról.
Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót. Neked csak 2 klikk, ha tetszik a cikk, megosztásod, segítséged előre is köszönöm, jó fej vagy!
Renault Scenic tuning a Rigotech műhelyében
Szilveszter chippelés okán érkezett Szekszárdra, a Rigotech Chiptuning központjába, mivel javítani szeretne autója robbanékonyságán és nyomatékán. Kérése ezzel együtt kedvezőbb fogyasztás elérése volt, a forgatónyomaték érezhető javulása mellett. Egyúttal garantálva az elvárt alacsony szervizköltségeket.
Renault Scenic tuning kezdőlapunk: https://rigotech.hu/kivitel/renault-scenic/
Beállításaink legjobb célpontjai az ehhez hasonló 70-100e km futás körüli fiatal és jó állapotú autók. 12 év futás környékén már nem lehet tökéletes állapotot várni, de legalább ezeket az autókat anno még jól összerakták.
A Scenic 110 PS motorja és hajtáslánca a szívó üzem miatt csekély mechanikai tartalékkal bír, így a csiptuning várható haszna csúcsteljesítményben nem túl sok. A motor azért érezhető eredménnyel húzható, a megbízhatóság csökkenése technológiánkkal kizárt. Szívómotoroknál a mechanikai adottságok miatt sosem a csúcsadatok növelése a cél, sokkal inkább: a pedálreakció javítása, dinamikusabb ,élénkebb motorműködés, lejjebb hozott forgatónyomaték elérése, sokszor fogyasztáscsökkentés.
Az 1.6 i chippelés alkalmával érdemes tájékozódni melyik chippeshez mész, mert a tuningok megbízhatósága, megtérülése, költsége eltérő!
A géped 110 LE erőforrásának valamint hajtásláncának megbízhatósága ellenére is azonnal felrobbantható egy hibás akciós chip tuninggal vagy bármilyen Renault tuningbox telepítésével. „Ahol a szolgáltatás olcsó, a termék általában silány minőségű” Nézd meg chiptuning ár irányelveinket: https://rigotech.hu/arak/
A Rigotech csippelés eredménye, folyamata
Műhelyünkben az általános előkészületet (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte a tulajdonos elvárásainak megfelelő egyedi Rigotech PPro csiptuning kialakítása. Az elvárás szerinti tuning néha három verzió alatt lesz kiforrott a Renault állapotának és az aktuális szoftververzió jellegzetességeinek figyelembe vételével. Főleg fiatal autóknál vagy extrább kérések esetén elengedhetetlen a dyno teszt és műszeres kontroll. Most a tulajdonos kérésére nem mértük a gépet, helyette folyamatos diagnosztikai kontroll segítette a folyamatot.
A Prémium Pro remapunk eredménye ezen az 1.6 i motoron: agresszívebb gyorsulás és klasszabb dinamika de visszajelzéseink alapján elvárható az autó étvágyának csökkenése is.
Nagyra értékeljük Szilveszter bizalmát és hogy a több mint 200 hazai tuningcég és „tuningcég” közül a Rigotech-re esett megtisztelő választása.
Szívó-benzin esetében kifejezetten ajánlott (de nem kötelező!) sportlégszűrőt beszerezni mert szívó benzinesnél további javulást hozhat.
A Rigotech-nél a féltett autód teljes biztonságban szakavatott kezekben tudhatod. Ezt a teljesítménymérések, diagnosztikai technikáink mellett, ütős együttműködési lehetőségeink garantálják. Elég sok hasonló Renault-t vizsgáltunk, javítottunk, chippeltünk a mögöttünk álló több mint két évtizedben és róluk többször láthattad eredményeinket, referenciáinkat.
#Renault #Scenic #tuning #i #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés
Néhány referenciánk amit érdemes még átfuni
Renault - Nissan - Dacia - Infinity csoport 1.6 i egyéb mérések
Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk. Kérj ajánlatot az autódra MOST! - csak 2 perc
Jártál már nálunk, vagy kérdésed van pont erről az autóról?
Szólj hozzá a cikkhez most, itt alul! - látni fogom és válaszolok.Rigotech, jó autóból tökéletes!