Chiptuning » Honda tuning » Honda Civic tuning » 1.8 i-VTEC (104 kW / 142 LE) referencia

Honda Civic chiptuning 1.8 i-VTEC 142 LE 2016 Prémium Pro Stage1

Honda Civic optimalizálás a 100000 km-t futott 6 éves 142 lovas 1.8 i-VTEC gépen, amely tulajdonosa Pécs mellől érkezett hozzánk remap érdekében Szekszárdra, a Rigotech Chiptuning központjába. Kézi váltós esetben a motoroptimalizálás eredménye azonnal és nagyon markánsan érezhető.

• Honda Civic szakcikkeink
• További Honda Civic méréseink
• Honda Civic 1.8 i-VTEC tuning autóink, sztorik
• Honda Civic fotók, életképek
• Kérdezek erről a modellről (csak 1 kattintás)

Honda Civic adatai

Gyártmány: Honda
Típus: Civic
Kivitel: 2006 – 2016
Motor: 1.8 i-VTEC (104 kW / 142 LE)
Teljesítmény: 142 LE
Katalógus nyomaték: 174 Nm
Váltó: Kézi
Futásteljesítmény: 100000 km
Motorvezérlő: Bosch MED17.9.3
Motorkód: R18Z
Alvázszám: SHHFK2730F
Év: 2016
Üzemanyag: Petrol
Motor konfiguráció: Szívó-benzin
Innét érkezett: Pécs

Emisszió, környezetvédelmi rendszerek
EGR, DPF, GPF, Adblue, katalizátor: érintetlen, gyári

Neked is pont ilyen Hondád van? Kérj árajánlatot most! (2 perc)
https://rigotech.hu/chiptuning-info/

Más Honda tuningra van szükséged? Akkor kezdd itt:
Honda beállításaink kezdőlapja

Megosztás

Tuning katalógusunkban (nem széthajtós) emelés ezen a Hondán

Az általunk preferált biztonságos chip lehetőségei:
Prémium Pro teljesítmény: LE
Prémium Pro forgatónyomaték: NM
Elérhető erősebb / gyengébb beállítás is? Igen.
Ez mindössze csak a Rigotech ajánlása, ha nem akarsz mellémenni és számodra a legfontosabb az üzembiztonság. Sok műhely ajánl hegyesebb adatokat, amelyeket vagy mérés nem támaszt alá vagy ha eléri a célértéket az agresszívabb használatból származó mechanikai károkért nem ő, hanem Te felelsz.

Nézd meg fogyasztás kalkulátorunkban, hány forint megtakarításra számíthatsz szívó benzin tuningunkkal.

Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót. Neked csak 2 klikk, ha tetszik a cikk, megosztásod, segítséged előre is köszönöm, jó fej vagy!

Megosztás

Honda Civic tuning a Rigotech műhelyében

Ügyfelünk külön kérésére az autót nem mértük, Hondás körökből irányították hozzánk, így tudta mire számíthat. Az előző generációs Civictől kissé eltér, ami felhasználói oldalról a programozás utáni hosszabb adaptációban mutatkozik meg. A montenegrói „prémium” üzemanyag miatt a szokásos előgyújtásból kicsit vissza kellett venni, így második nekifutásra lett tökéletes az autó.
Az autó gazdája chiptuning okán érkezett a Rigotech-hez, mivel javítani szeretne az autó menetdinamikáján és pedálreakcióján. Elvárása ezzel együtt kedvezőbb fogyasztás elérése volt, a forgatónyomaték drasztikus fokozása , a gázpedál reakció javítása mellett. Ugyanakkor biztosítva az eredeti üzembiztonságot.

Honda Civic chiptuning lapunk: https://rigotech.hu/kivitel/honda-civic/

A 100-200e km közti sávban is sok a kiváló referenciánk, azonban a tökéletes eredményért sokszor jobban meg kell dolgozni mint egy új, vagy keveset futott autónál. Jó volt ezen a fiatal, szép állapotú autón dolgozni, köszönjük a bizalmat.
A Civic 142 PS erőforrása és hajtáslánca a szívó üzem miatt csekély betervezett tartalékkal bír, ezért a csiptuning várható eredménye nyomatékcsúcsban minimális. A motor biztonságosan, de szerényebb eredménnyel chippelhető, az élettartam kockáztatása nélkül (Rigotech technológiát használva). Szívómotoroknál mindig jobb pedálreakció, dinamikusabb működés kis fordulaton, néha jobb fogyasztás a reális cél a mechanikai adottságok miatt. – sosem a csúcsadatok növelése. Ezek, csak kis mértékben javulnak, néha gyári értéken maradnak.
Az 1.8 i-VTEC remap megrendelésekor érdemes tájékozódni milyen chippeshez mész, mivel a remap-ok minősége, eredménye, költsége brutálisan változatos!

A kocsid 142 Ps erőforrásának valamint váltójának tartalékai ellenére is azonnal tönkre tehető egy rossz akciós chip tuninggal vagy akármilyen Honda tuningbox használatával. „Ahol a szolgáltatás olcsó, a termék általában silány minőségű” Nézd meg chiptuning ár irányelveinket: https://rigotech.hu/arak/

A Rigotech chiptuning eredménye, folyamata

A Rigotech-nél a szokásos kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte a tulajdonos szempontjainak megfelelő egyedi PPro chippelés kivitelezése. Az elvárás szerinti tuning van, hogy három verzió alatt lesz kiforrott a Honda állapotának és speciális kérések lekövetésével. Leginkább ritka / új szoftververzióknál vagy különleges kérések felmerülésekor elengedhetetlen a dyno teszt és műszeres kontroll. Most a tulajdonos kérésére nem mértük az autót, helyette folyamatos diagnosztikai kontroll támogatta munkánkat.

A Prémium Pro chippelésünk eredménye ezen az 1.8 i-VTEC erőforráson: élénkebb gyorsulás és klasszabb dinamika de visszajelzéseink szerint mérhető az autó étvágyának mérséklődése is.

Nagyra értékeljük Géza bizalmát és hogy a sok hazai tuningcég közül a Rigotech-re esett megtisztelő választása.

Szívó-benzin motoroknál a hatást fokozandó érdemes (de nem feltétel) sport betétszűrőt alkalmazni mivel szívó benzin tuning mellett, javítja a légcserét, ezzel az eredményt.

Műhelyünkben a nagy becsben tartott autód teljes biztonságban szakértő kezekben van. Ezt a pados mérések, diagnosztikai technikáink mellett, megnyugtató garanciáink biztosítják. Sok ehhez hasonló Hondát teszteltünk, diagnosztizáltunk, motoroptimalizáltunk a mögöttünk álló több mint két évtizedben és róluk többször bemutattuk referenciáinkat, méréseinket.

#Honda #Civic #tuning #i-VTEC #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés

Megosztás

Néhány referenciánk amit érdemes még átfuni

Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk. Kérj ajánlatot az autódra MOST! - csak 2 perc

Jártál már nálunk, vagy kérdésed van pont erről az autóról?

Szólj hozzá a cikkhez most, itt alul! - látni fogom és válaszolok.

Rigotech, jó autóból tökéletes!

Megosztás