Chiptuning » Honda tuning » Honda Civic tuning » 2.0 Type R i-VTEC (148 kW / 201 LE) referencia

Honda Civic chiptuning 2.0 Type-R 201 Ps 2009 Prémium Pro beállítás

Honda Civic remap ezen a 159954 km-t futott 13 éves 201 lóerős 2.0 Type-R gépen, ami Győr mellől ugrott át hozzánk chiptuning miatt Siófokra, a Rigotech Chiptuning kiemelt partneréhez. Kézi váltós esetekben a csiptuning haszna könnyen mérhető.

• Honda Civic szakcikkeink
• További Honda Civic méréseink
• Honda Civic 2.0 Type-R tuning autóink, sztorik
• Honda Civic fotók, életképek
• Kérdezek erről a modellről (csak 1 kattintás)

Honda Civic alapadatok

Gyártmány: Honda
Típus: Civic
Kivitel: 2006 – 2012
Motor: 2.0 Type R i-VTEC (148 kW / 201 LE)
Teljesítmény: 201 LE
Forgatónyomaték: 193 Nm
Váltó: Kézi
Futásteljesítmény: 159954 km
ECU: Keihin 37805-Rxx
Motorkód: R18A
Alvázszám:
Év: 2009
Üzemanyag: Petrol
Motor konfiguráció: Szívó-benzin
Innét jött: Győr

Emisszió, környezetvédelmi rendszerek
EGR, DPF, GPF, Adblue, katalizátor: érintetlen, gyári

Neked is pont ilyen Hondád van? Kérj árajánlatot most! (2 perc)
https://rigotech.hu/chiptuning-info/

Más Honda tuning érdekel? Kezdj itt:
https://rigotech.hu/honda-tuning/

Megosztás

Chiptuning táblázat: (nem széthajtós) növekmény ezen a Hondán

Az általunk javasolt durvább igénybevételnél is biztonságos chiptuning adatai:
Prémium Pro teljesítmény: LE
Prémium Pro forgatónyomaték: NM
El lehet térni a chiptuning katalógus ajánlástól? Igen.
Ez mindössze csak cégünk ajánlása, ha nem akarsz mellémenni és Neked is a legfontosabb az üzembiztonság. Sok tuningos hangoztat nagyobb növekményeket, amiket vagy mérés nem támaszt alá vagy ha mégis túlhúzza az autód a tempósabb használatból származó mechanikai károkért Te fogsz fizetni.

Nézd meg fogyasztás kalkulátorunkban, hány forint megtakarításra számíthatsz szívó benzin tuningunkkal.

Nekünk több száz kattintásba telt mire megcsináltuk az autót. Neked csak 2 klikk, ha tetszik a cikk, megosztásod, segítséged előre is köszönöm, jó fej vagy!

Megosztás

Honda Civic tuning Rigotech módra

Ügyfelünk teljesítménynövelés céljából keresett fel bennünket, több dinamikára, rugalmasabb vezetési élményre vágyott. A hangolást követően a Civic karakterisztikája, vezethetősége érezhetően javult a teljes tartományban, így immáron kellemes vele az autózás.
Ügyfelünk tuning érdekében jött a műhelyünkbe, mivel javítani szeretne autója vezethetőségén és pedálreakcióján. Elvárása ezzel együtt fogyasztás csökkenés elérése volt, az erő meggyőző javítása mellett. Ugyanakkor szem előtt tartva az eredetivel azonos megbízhatóságot.

Honda Civic lapunk: https://rigotech.hu/kivitel/honda-civic/

A 100-200e km közti sávban is sok a kiváló referenciánk, azonban a tökéletes eredményért sokszor jobban meg kell dolgozni mint egy új, vagy keveset futott autónál. A magyar autópark átlagos életkorába esik az autó, ami nem számít már fiatalnak. Igaz, ebben az időben még Autókat gyártottak, szempont volt a tartósság nem úgy, mint manapság.
A Civic 201 LE-s motorja és hajtáslánca szívóbenzineshez igazodva nem túl sok betervezett mechanikai túlméretezéssel van megáldva, ezért a csiptuning várható hozadéka nyomatékcsúcsban minimális. A motor biztonságosan, de szerényebb eredménnyel húzható, az élettartam sérülése nélkül (Rigotech technológiát használva). Szívómotoroknál mindig jobb pedálreakció, dinamikusabb működés kis fordulaton, néha jobb fogyasztás a reális cél a mechanikai adottságok miatt. – sosem a csúcsadatok növelése. Ezek, csak kis mértékben javulnak, néha gyári értéken maradnak.
A 2.0 Type-R motoroptimalizálás alkalmával tájékozódni kell melyik műhelyhez látogatsz, mert a tuningboxok megbízhatósága, eredménye, ára nagyon eltérő!

A géped 201 lovas motorjának valamint hajtásláncának adottságai ellenére is nagyon csúnyán felrobbantható egy rossz tudtodon kívül az eBay-ről fillérekért vett remappal vagy bármilyen Honda tuningbox alkalmazásával. „Ahol a szolgáltatás olcsó, a termék általában silány minőségű” Nézd meg chiptuning ár irányelveinket: https://rigotech.hu/arak/

A Rigotech csiptuning eredménye, folyamata

A Rigotech-nél az általános kezdőlépéseket (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte Bálint elvárásainak megfelelő Prémium Pro motoroptimalizálás kialakítása. A tökéletes beállítás néha három verzió alatt lesz kiforrott a Honda futásteljesítményének és az aktuális szoftververzió jellegzetességeinek figyelembe vételével. Leginkább új autók esetén vagy különleges kérések esetén elengedhetetlen a mérőpad használata és az élő motoradatok monitorozása, kiértékelése. Jelen esetben a tulajdonos kérésére nem mértük az autót, helyette folyamatos diagnosztikai kontroll segítette a folyamatot.

A Prémium Pro optimalizálásunk eredménye ezen a 2.0 Type-R erőforráson: élénkebb gyorsulás és klasszabb dinamika de visszajelzéseink szerint várható az autó étvágyának érezhető javulása is.

Köszönjük Bálint pozitív hozzáállását és hogy a számtalan hazai tuningcég közül pont ránk bízta féltett autóját.

Szívó-benzin motoroknál kifejezetten ajánlott (de nem kötelező!) sport betétszűrőt alkalmazni mert jó kiegészítője PPro szívó benzin tuningunknak.

Nálunk a nagy becsben tartott kocsid teljes biztonságban a legjobb kezekben van. Ezt a fékpados mérések, diagnosztikai módszereink , egyedülálló garanciáink biztosítják. Sok ehhez hasonló Hondát diagnosztizáltunk, csiptuningoltunk a mögöttünk álló több mint két évtizedben és velük kapcsolatban gyakran feltettük eredményeinket, referenciáinkat.

#Honda #Civic #tuning #Type-R #tuningbox #rigotech #ppro #chiptuning #motoroptimalizálás #teljesítménymérés

Megosztás

Néhány referenciánk amit érdemes még átfuni

Rigotech Prémium Pro erős mégis biztonságos beállításainkat NE keverd össze egyéb chiptuningokkal, tuningbox ajánlatokkal! Ezeket kizárólag mi készítjük, és forgalmazzuk. Kérj ajánlatot az autódra MOST! - csak 2 perc

Jártál már nálunk, vagy kérdésed van pont erről az autóról?

Szólj hozzá a cikkhez most, itt alul! - látni fogom és válaszolok.

Rigotech, jó autóból tökéletes!

Megosztás